20-25萬元自然吸氣4-5座汽車?yán)m(xù)航排行榜
20-25萬元自然吸氣4-5座的車有很多,比如哪吒S,起亞K3新能源,雷凌雙擎E+,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 哪吒S | 310KM | 20.28萬元-34.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 創(chuàng)維HT-i | 205KM | 14.68萬元-24.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 起亞K3新能源 | 80KM | 20.98萬元-25.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | RAV4榮放雙擎E+ | 78KM | 24.88萬元-29.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 雷凌雙擎E+ | 55KM | 20.38萬元-21.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 卡羅拉雙擎E+ | 55KM | 20.78萬元-23.08萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
20.28萬元-34.18萬元
哪吒S在售車型的價(jià)格范圍為20.28萬元到34.18萬元。
14.68萬元-24.28萬元
創(chuàng)維HT-i在售車型的價(jià)格范圍為14.68萬元到24.28萬元。
20.98萬元-25.98萬元
起亞K3新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到25.98萬元。起亞K3新能源的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了的氣質(zhì),給人一種協(xié)調(diào)之美。長(zhǎng)寬高是4660/1780/1456mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
24.88萬元-29.68萬元
RAV4榮放雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為24.88萬元到29.68萬元。RAV4榮放雙擎E+的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來頗具的感覺,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高為4600/1855/1685mm,軸距為2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
20.38萬元-21.88萬元
雷凌雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.38萬元到21.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.28萬元。雷凌雙擎E+的前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高為4645/1775/1480mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。車尾部分,車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看起來頗具的感覺,搭配隱藏式排氣管,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
20.78萬元-23.08萬元
卡羅拉雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.78萬元到23.08萬元??_拉雙擎E+的線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看起來頗具的感覺,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,線條采用了較為的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的造型設(shè)計(jì)卻讓它看著優(yōu)雅無比。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈看起來十分。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的尾燈,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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