運城 柯珞克最多優(yōu)惠1.5萬元 最新報價
【太平洋汽車網(wǎng) 運城優(yōu)惠促銷頻道】柯珞克(詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)運城斯柯達經(jīng)銷商最新報價,柯珞克目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。
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柯珞克前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,加上凹字形格柵,使前臉設(shè)計走了炫酷路線。
該車車身長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
柯珞克內(nèi)飾顯得非常柔和,對稱式中控臺雖不華麗,但十分耐看。
柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@傳說哥說道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最高功率110kW5000rpm,峰值扭矩250Nm1750-3000rpm,和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機,大家都非常熟悉,匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱,動力組合正是TSI+DSG的黃金組合,大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑,現(xiàn)在這么多年過去了,DSG還在使用,說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是,發(fā)動機配備了自動啟停功能,可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱提供了S運動模式和手動操作模式,如果舍得給油,在運動模式下,1.4T的車子動力響應(yīng)還是很不錯的,超車絕對有信心!”
網(wǎng)友@jassonwang說道:“油耗現(xiàn)在是7.6,估計磨合之后還能降低,比較滿意”
網(wǎng)友@lm741126說道:“油耗確實是挺驚喜了,平時市區(qū)油耗基本上維持在7.5個左右,跑高速要更低一點,綜合下來還是挺可觀的,我非常滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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