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　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉看起來十分酷炫。

　　這款車尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)看起來十分動感，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體顯得較為青春，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“內(nèi)飾覺得很好的，這個中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺是我的菜，就是會覺得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點喜歡復(fù)古的木板的感覺，這個白色的飾板不太耐看的感覺；其他都用著還好，而且按鍵也覺得ok”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“油耗方面我從不擔(dān)心，因為我買的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實際上是很難操控到這么低油耗的，我個人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對于一臺2.5發(fā)動機的車子來說還算是省油吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）