對創(chuàng)s4雙離合變速箱故障的頻繁投訴，成為其銷量下滑的主要導火索。從質量投訴網站可以看到，傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經歷了變速箱大面積頓挫和發(fā)動機漏油，其中投訴數量在2015年達到驚人的5415起，2016年達到2178起，雖然有所下降。對于這樣重大的質量缺陷，廠家并沒有進行大規(guī)模的召回，而是在2017款車型上更換了新的變速箱，2015款和2016款車型的質量問題并沒有解決。這種做法對老車主來說無疑是一種極大的傷害，而新車車主自然也就氣餒了。

傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）似乎沒有這么大的質量問題，但是小毛病很多。天窗異響、遙控器無法關閉、電池斷電等問題讓車主非常苦惱。如果一款車型小毛病太多，口碑自然也好不到哪里去，銷量也會受到很大影響。

產品不足，升級緩慢。

影響傳祺GS4銷量下滑的另一個重要因素是其產品不如同級競品。在競爭異常激烈的緊湊型SUV市場，各大廠商都在不斷完善和加碼自己的產品，但廣汽傳祺似乎跟不上節(jié)奏，傳祺GS4似乎在競爭對手面前落后了。

創(chuàng)s4推出三年后，也就是2018年6月，迎來了第一次中期改款，這次改款的內容僅僅是增加了LED大燈和更換了內飾大尺寸中控屏，以及增加了來自騰訊的車載系統。這些變化其實對消費者來說并不痛苦，顯然對銷量的促進作用非常有限。一款車型沒有好的品質支撐，同時產品力又大大欠缺，自然不受消費者歡迎。