新車試駕員的主要工作是在各種工況下(如卵石路、ABS路、壞路、搓板路、涉水路等)將需要路試的車開(kāi)到測(cè)試場(chǎng)地的模擬路段。)進(jìn)行試車，主要是檢查新車有無(wú)質(zhì)量異常，并及時(shí)記錄和反饋汽車的異常點(diǎn)。

測(cè)試司機(jī)都是和勞務(wù)公司簽約后外包給測(cè)試公司。在做試駕員之前，他們什么都做過(guò)，比如開(kāi)出租車，開(kāi)長(zhǎng)途車，搞運(yùn)輸?shù)鹊?。招聘的時(shí)候會(huì)簡(jiǎn)單考一下駕駛技術(shù)，看能不能按要求開(kāi)車。

之后會(huì)對(duì)他們進(jìn)行訓(xùn)練，培養(yǎng)他們對(duì)油門、剎車、換擋的感覺(jué)。最后，他們應(yīng)該能夠準(zhǔn)確地驅(qū)動(dòng)不同的加速和減速并根據(jù)速度準(zhǔn)確地?fù)Q檔，并敏感地捕捉車輛的每一個(gè)異常。

汽車廠試駕員的主要工作如下：

1、細(xì)致的檢查準(zhǔn)備

在每次測(cè)試開(kāi)始時(shí)和換班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的車輛檢查，包括安全檢查和操作檢查。還需要查看車輛外觀細(xì)節(jié)。(1)輪胎檢查(2)機(jī)油檢查(3)外觀檢查

2.耐久性試驗(yàn)

耐久性試驗(yàn)方法是按照規(guī)定的循環(huán)次數(shù)在專用耐久性道路上行駛，所有機(jī)械部件是否正常工作為試驗(yàn)內(nèi)容。

在測(cè)量耐久性時(shí)，車輛會(huì)使用水人、沙袋或鉛塊作為重量載荷，并采用滿載的形式，車頂裝有模擬配重，以求盡可能接近車輛實(shí)際使用情況。

測(cè)試的內(nèi)容是在這些特定的障礙物上反復(fù)行駛，聽(tīng)異響，檢查是否有零件失效或漏油。這是對(duì)前期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作的驗(yàn)證。并且在測(cè)試期間需要遵守某些交通規(guī)則。

如果在測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，測(cè)試驅(qū)動(dòng)程序會(huì)立即記錄下來(lái)，并在測(cè)試后立即修改。只有出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，才會(huì)立即停車，技術(shù)人員來(lái)解決問(wèn)題。一般問(wèn)題可在24小時(shí)內(nèi)解決。

3.攀爬試驗(yàn)

該測(cè)試將檢查自動(dòng)變速器車型中變速箱升檔的邏輯問(wèn)題。如果變速箱能智能"猜一猜"油門踏板行程深度、車速與車速的關(guān)系，會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤升檔或動(dòng)力傳遞不順暢。這個(gè)測(cè)試是以不同的速度爬上一個(gè)斜坡。

4、涉水試驗(yàn)

主要測(cè)試車輛的密封性和涉水性能，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的布局是否合理。測(cè)試車輛將以20公里/小時(shí)的速度沖下斜坡進(jìn)入水池.

5、大燈組照明測(cè)試。

需要根據(jù)車輛負(fù)載調(diào)整燈組的照明角度。在燈光測(cè)試中，在距離車頭中心5米、10米、20米、40米、50米、90米、100米處布置反光點(diǎn)，然后用手持式照度檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。

6.翻車預(yù)防試驗(yàn)

在測(cè)試開(kāi)始之前，車輛的所有電子系統(tǒng)都會(huì)關(guān)閉，然后車輛會(huì)在加速區(qū)將速度提高到測(cè)試中規(guī)定的速度。到達(dá)動(dòng)態(tài)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)后，方向盤會(huì)在轉(zhuǎn)向機(jī)器人的控制下向左或向右旋轉(zhuǎn)200，即方向盤旋轉(zhuǎn)半圈。

測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試人員負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向機(jī)器人的介入時(shí)機(jī)，觀察車輛軌跡，而副駕駛座位上的測(cè)試人員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集和分析。

過(guò)去，所有的試車手一周工作七天，一天工作八小時(shí)，沒(méi)有休息一天(據(jù)說(shuō)他們現(xiàn)在好多了，一周可以休息1-2天)。只有周五下午才能停下實(shí)驗(yàn)，洗車吹牛，晚上喝點(diǎn)小酒。