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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

1.上車的時(shí)候先看看車

上車前在車周圍轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看看車下、輪胎、車內(nèi)是否有漏油現(xiàn)象。你必須每周打開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水和剎車油。

2.點(diǎn)火步驟

拉緊手剎(防止打滑)，將離合器踩到底，不踩油門(油門踏板)保持空檔。將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔停車6秒，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)到三檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔，松開剎車，慢慢抬起離合器，加油，起步。

3.開車前先預(yù)熱汽車

電噴車幾乎不需要熱車。這里的熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車3小時(shí)以上，發(fā)動機(jī)著火后怠速10秒以上，待轉(zhuǎn)速表降到1000左右再啟動。北方寒冷的天氣適當(dāng)延長了怠速熱車時(shí)間。

4、一個(gè)開始

汽車變速器的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步，不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，還會導(dǎo)致離合器的早期磨損，所以汽車無論排量大小都要用一檔起步。

5.平穩(wěn)換檔

換擋時(shí)要做兩件事：一是速度達(dá)到換擋位置的速度范圍；第二，當(dāng)提起離合器時(shí)，將其提起到"鏈接點(diǎn)"并暫停(不是慢，而是停！)，同時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)加油，感覺車有前進(jìn)的動力，然后輕輕抬離合。這種操作是穩(wěn)定，順利，沒有抖動。

6.踩下腳閘

為了保證在緊急情況下能踩住腳剎，必須固定好右腳跟的位置。以腳跟為中心，向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面有輕微情況，馬上把右手掌放在腳剎的踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！

7.齒輪制動

加油時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，可以控制兩個(gè)驅(qū)動輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。尤其重要的是，制動助力器的輔助力在空擋時(shí)會大大降低。所以，無論如何，都要踩剎車有擋。當(dāng)車即將停下時(shí)，再次踩下離合器，退到空擋位置，防止火被撲滅。

8.剎車時(shí)看后視鏡。

剎車前看后車和前車的距離。如果太近，而且自己和前車還有一定距離，就稍微松開剎車，避免后車追尾。

9、隨時(shí)掌握腳閘的狀態(tài)

在路上加速前輕點(diǎn)腳剎，長時(shí)間開車后輕點(diǎn)腳剎，下坡前輕點(diǎn)腳剎，接近路口和十字路口前輕點(diǎn)腳剎。及時(shí)了解腳剎車的情況。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常，立即使用降檔和手剎減速停車。

10.公共汽車站處于危險(xiǎn)之中。

公共汽車進(jìn)站后，乘客們經(jīng)常下車匆匆過馬路。當(dāng)個(gè)別公共汽車離開車站時(shí)，它們不要打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

11.前車突然讓路是很危險(xiǎn)的。

正常行駛中，前車突然避讓。千萬不要超車。前方可能有緊急情況。

12.不要靠近停在路邊的汽車。

停在路邊的車隨時(shí)可能打開車門，開車時(shí)與路邊的任何車保持安全距離。如果如果不能避開，按喇叭并減速。

13.向路中間傾斜

在雙向混合車道行駛時(shí)，盡量遠(yuǎn)離路邊的自行車和行人，向路中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚳梢曰ハ嗫匆?，路邊的行人和自行車都背對著你，一定要保持安全距離！

14、超車降檔速度。

開車超車時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷，不要猶豫拖延?？粗罩淖?，趕緊提高車速超車。如果車的負(fù)荷重，就要降一檔再加油，以增加發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定要費(fèi)油費(fèi)車，只會增加危險(xiǎn)。最好不要超車。

15.五個(gè)不允許超車的地方。

在非高速公路上行駛時(shí)

過所有路口都要提前減速，哪怕是綠燈！當(dāng)心從水平道路駛來的汽車在紅燈時(shí)穿過十字路口。如果是走到路口中央，該如何避讓？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控視頻吧？晚上越危險(xiǎn)！

18.在十字路口向左轉(zhuǎn)，然后繞過大彎。

汽車在路口左轉(zhuǎn)時(shí)，很多司機(jī)都有抄近路，直接行駛占用左側(cè)車道的習(xí)慣。如果有車在左車道狂奔，那就危險(xiǎn)了！

19.轉(zhuǎn)彎規(guī)則

入彎前減速，過彎一半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎太快然后踩剎車，很容易甩尾或者翻車。

20.小心按喇叭

突然按喇叭可能會讓路人驚慌失措，四處逃竄。尤其是有孩子過馬路的時(shí)候。你應(yīng)該減速或停下來等待。

21.如果可以，吹口哨。我看不到

開車時(shí)，只要視線受阻，你就可以看不清前方的路，比如路的拐角處有高樓和高墻，有建筑圍欄擋住，或者在山路的急轉(zhuǎn)彎處，必須減速鳴笛。必要時(shí)也要打遠(yuǎn)光燈，提醒對方避讓。當(dāng)心突然跑出的人或車！

22、高速緊急，只能踩剎車。

高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向極其靈敏，稍有動作就會產(chǎn)生大轉(zhuǎn)向。如果遇到緊急情況，用慣用的方法打方向盤是相當(dāng)危險(xiǎn)的！所以，在高速行駛過程中遇到緊急情況，你寧愿只踩腳閘減速，也不要打方向盤增加危險(xiǎn)。

23、高速公路積水。

大雨過后，高速公路上經(jīng)常積水。如果可以躲起來，通過時(shí)用力握方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要轉(zhuǎn)彎剎車！

24、下坡帶檔

下大嶺和陡坡時(shí)，不要長時(shí)間用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。你應(yīng)該提前選擇低檔的三檔或二檔來限制下坡的速度。

25、延遲熄火

汽車長時(shí)間高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，如果馬上停車會對發(fā)動機(jī)造成傷害。正確的熄火方法是讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘左右再熄火。

26.方向盤被鎖住了

"的現(xiàn)象方向盤鎖定"是一種保護(hù)功能。熄火拔出鑰匙后轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤就會被鎖住，具有簡單的防盜功能。釋放的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，擰動鑰匙點(diǎn)火，同時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，然后自然解鎖。

27，拉起速度

這臺發(fā)動機(jī)是按照高速設(shè)計(jì)的。如果長時(shí)間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。開車時(shí)，不妨一直拉起高速，讓高溫?zé)舴e碳。

二、停車技巧

停車既是技術(shù)也是藝術(shù)。

1、停車的基本原則

停車的時(shí)候要考慮自己的方便，別人方便，和可能發(fā)生的意外。

2.等待信號停止

在信號燈處停車超過一分鐘，就應(yīng)該熄火，這是符合節(jié)油環(huán)保的。等待停車信號一分鐘內(nèi)，可以不熄火、不掛空擋、不拉手剎停車，但絕對不能帶擋。

3、路邊暫停打轉(zhuǎn)向燈。

在路邊臨時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并觀察后視鏡，確定無車無行人后再停車。停車地點(diǎn)必須允許停車，不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊開始打轉(zhuǎn)向燈。

路邊停車后想再次行駛時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)頭。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛上路。

5.停在路上，不要太靠近前面的車。

遇到堵車或者等信號燈停的時(shí)候，至少要留一個(gè)可以突圍的距離，以防前車拋錨，把你夾在中間。

6.頭發(fā)

有些人從樓上倒垃圾，扔瓶子。刮風(fēng)的時(shí)候，花盆和廣告架會從樓上掉下來。停車時(shí)要離開這些危險(xiǎn)區(qū)域，比如停在沒有窗戶的建筑物山墻下。

9.不要在車?yán)锓湃魏螙|西。

車內(nèi)物品收藏良好，不能有從車外能看到的別人感興趣的東西。放一個(gè)空皮包，可能會打碎擋風(fēng)玻璃！

10.路邊向前停車技巧

當(dāng)路邊只有一個(gè)停車位時(shí)，只能選擇倒車入位。方法：向前行駛，使你的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地向右推方向盤，慢慢后退45度角。當(dāng)你的車頭與前車車尾在一條線上時(shí)，快速反方向推方向盤，慢慢后退，車基本可以停了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開車到他的車的尾部，與右車的前部右側(cè)成一直線。兩輛車之間的距離是1.5米。原地向右推方向盤，減速。當(dāng)車尾進(jìn)入失速時(shí)，迅速回方向盤，快速觀察左右后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩邊的車或地面為參照物，擺正方向，退到停車位。("打方向"表示最大數(shù)量。液壓動力觸底的時(shí)間不能超過15秒。通常不會不要花這么長時(shí)間。如果需要很長時(shí)間才能觸底，可以帶一點(diǎn)回來，然后再打電話，重復(fù)操作。)

12.在停車場停車

在停車場，它經(jīng)常被翻轉(zhuǎn)到正面朝外的位置。

13、高速公路停車

特殊情況需要停車的，應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)應(yīng)急車道停車，并開啟雙閃燈。把三角板放在車后面150到200米處，不要懶惰。如果在50米之內(nèi)，說明你還放不下。如前方有情況需要排隊(duì)停車，所有人員暫時(shí)離開車輛，退到護(hù)欄外，防止追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路緣，將車開到路緣附近，前輪向左成一定角度，停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，掛1檔，拉緊手剎。讓右前輪后部靠近或緊靠路緣，防止汽車沿斜坡向后滑動。

如果路邊沒有路緣石，就把前輪往右邊轉(zhuǎn)一個(gè)比較大的角度，防止車沿著斜坡向后滑，開到路中間。如果路邊有可用的磚石，檢查一下，塞住。當(dāng)你離開時(shí)，別忘了把它送回來。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路緣石，將車開近路緣石，將前輪向右傾斜，使右前輪前部靠近或緊貼路緣石，防止車沿斜坡滑行。然后停車，關(guān)掉發(fā)動機(jī)，掛上倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路緣石，就把前輪往右邊轉(zhuǎn)一個(gè)比較大的角度，防止車子沿著斜坡滑行后開到路中間。如果路邊有可用的磚石，檢查一下，塞住。當(dāng)你離開時(shí)，別忘了把它送回來。

三、車燈的使用技巧

車上所有的燈都是電池供電的，電池的電是由汽油轉(zhuǎn)化而來的。車燈的無效使用浪費(fèi)了汽油、燈泡和燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)該有備件，隨時(shí)更換。

1.夜間照明，俗稱前燈

大燈有遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上使用近光燈，在沒有路燈或高速公路的道路上開遠(yuǎn)光燈。通過路口或超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光燈進(jìn)行提示。

2.夜寬指示器，俗稱小光

用于夜間顯示車身的寬度和長度，提示其他車輛和行人看清自己。當(dāng)你看不清后視鏡，應(yīng)該開小燈，包括下雨天。

3.方向燈

應(yīng)該開在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右。過黨會讓后面的車輛，對面的車輛，路人措手不及，在繁忙的工作中出錯(cuò)。在交通路口排隊(duì)等候輪到李時(shí)

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，注意迎面而來的汽車，相互避讓，安全會車。所以霧天開車一定要開霧燈，千萬不能用小燈代替。霧燈的功率通常是55W/燈，和大燈差不多，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以停車后一定要立即關(guān)閉，防止過熱燒壞燈罩。

第四，節(jié)油技巧

1、控制最佳速度

行駛時(shí)，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。無論哪個(gè)檔位，都要保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。當(dāng)速度太低時(shí)，汽車會不要走路，它消耗油而且不走路，還傷發(fā)動機(jī)；速度過快會增加無效油耗，還會傷害發(fā)動機(jī)。

2、保持最佳速度

最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速是小排量車60-80公里/小時(shí)，中排量車80-100公里/小時(shí)。

3.控制換檔速度

換擋時(shí)，比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油，使轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，換擋后轉(zhuǎn)速會下降，會有脫檔的感覺。你要加油才能拿回來，但是你會消耗更多的燃料。

4.不要變道或超車。

一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒剎車，浪費(fèi)燃油和車子，危險(xiǎn)系數(shù)增加了好幾倍，非常不值得，也沒有必要。自己開車的時(shí)候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。

5.不要急剎車。

如果前方需要停車，應(yīng)提前收油，帶擋滑行減速，而不是沖到前面猛踩剎車。剎車其實(shí)消耗的是寶貴的汽油。剎車越猛，浪費(fèi)越多。

6.走一條好路，走一條車少的路。

如果想走的捷徑堵車危害大，速度太低跑不動，但是油耗很高。最好找一條路面好的長途路，省油省車。

7.全輪胎壓力

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低都會增加油耗。汽車輪胎的氣壓應(yīng)嚴(yán)格按照各汽車說明書的要求執(zhí)行。夏天為了防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)，輪胎內(nèi)的氣體膨脹，壓力增加很多，氣壓可以稍微降低10%。

8、半箱油

減輕車身重量意味著降低油耗。油箱加滿油，你不能在城市里跑捷徑。這是"油耗"！考慮到汽油泵是裝在油箱里的，如果不要走遠(yuǎn)。同時(shí)，汽車必須是流線型的，重量輕，耗油少。

五、雨天駕駛技巧

雨天開車主要有三個(gè)危險(xiǎn)，一是雨水和泥土讓車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水讓剎車系統(tǒng)失靈。

1、在雨中剎車前進(jìn)。

泥濘路面最大制動距離可達(dá)正常路面的3倍！剎車失靈了。下雨天不要工作。減速早剎車。

2.唐降低輪胎氣壓。

有些人每到雨季就降低胎壓，希望增加輪胎與地面的接觸面積，防止打滑。這樣做正好相反！增加接觸面積會降低輪胎單位面積對地面的壓力，削弱清除輪胎與地面間水膜的力量，使輪胎更容易打滑。因此，降低輪胎氣壓可以防止打滑，但增加輪胎氣壓可以防止打滑。

3.地面不濕時(shí)更容易滑倒。

輪胎胎面能有效地排出水膜，但不能有效地排出泥膜。剛下雨的時(shí)候，路面的灰塵還沒有被雨水沖走。吸收雨水后，灰塵變成膠狀泥膜，使輪胎更容易打滑。所以剛下雨，路還沒濕的時(shí)候要小心。

4、視線不清要停車。

大雨中開車是最大的隱患！即使暴雨中雨刮器高速擺動，把玻璃上的雨水擦掉，這樣你就看不清前面。這時(shí)，你最好停在路邊等著，a

通過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛情況，確保避開深坑、天坑等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，也要防止排氣管進(jìn)水。為此，需要在入水前掛上低檔，保持大油門平穩(wěn)勻速直線行駛。為了防止水進(jìn)入排氣管，油入水后無法收集；為了防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不允許換擋；為了減少行駛中的阻力，我們應(yīng)該保持勻速直線行駛。如果是因?yàn)榻佑团艢夤苓M(jìn)水，甚至是氣缸進(jìn)水而滅火，千萬不能再打火，只能靠救援。汽車通過積水路段或暴雨中行駛后，制動摩擦片中的水會使制動失效。低速行駛時(shí)可以用同時(shí)踩油門和腳剎車的方法，讓剎車片發(fā)熱排水。

7、自動車涉水技巧

自動車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動擋車是一樣的。具體操作是：掛二檔，右腳踩油門，固定大量油，直到出水前不變。一旦你需要減速，用你的左腳踩住腳閘減速。這樣尾氣就不會進(jìn)水，可以順利通過積水路段。

8、泥濘地區(qū)

通過泥濘地區(qū)防滑防陷，一定要順著前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地帶前，換成低檔，不要中途換擋，勻速直線駛出。換擋的車會突然沒電停下來，很難再啟動。

如果你陷入泥中，不要不要貿(mào)然踩油門，否則開車輪只會讓車越陷越深。如果沒有其他東西緩沖車輪，可以把打滑輪胎的空氣放到快要癟的邊緣，使輪胎變軟變形，增加抓地摩擦力。發(fā)動機(jī)啟動后，掛2檔，半離合，加油，慢慢啟動，大部分都能順利通過。

如果只有一個(gè)輪胎打滑，輕踩手剎加大油門。因?yàn)槭謩x的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一個(gè)車輪會增加驅(qū)動力，因此可以輕松駛出泥濘的地面。