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甘肅慶陽 邁騰最多優(yōu)惠1萬 最新報價

2023-03-04 10:12:18 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 慶陽優(yōu)惠促銷頻道】邁騰詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)慶陽大眾經(jīng)銷商最新報價,邁騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

?慶陽恒眾一汽大眾多市售多市 電話:4008150011-6493
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 - 23.33萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓1.00萬 17.69萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG領先型 20.99萬 ↓1.00萬 19.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI DSG領先型 21.99萬 ↓1.00萬 20.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓1.00萬 22.39萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓1.00萬 23.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓1.00萬 24.89萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓1.00萬 25.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓1.00萬 29.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬
獲取底價 分期購車
2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬
獲取底價 分期購車
2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  邁騰多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,霸氣的造型很奪人眼球,配合大方的前臉,提升了整車的檔次。

  該車長寬高4865/1832/1471mm,軸距2871mm,車側(cè)看起來頗具青春的感覺,采用了平滑的線條,給人不錯的視覺感受。

  邁騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設計風格,并采用了棕色飾板進行裝飾,另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì),雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

  邁騰配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xhyangsf說道:“第一次試駕330的時候,售貨員告訴我,這款車的動力并不是很強,330已經(jīng)足夠了,而且第一家4s店只有330試駕,后來又去了第二家4s店,正好有380旗艦試駕,銷售先開了一圈,感覺很好,跟我以前試過的330有很大的區(qū)別,330豪華版和330豪華版的價格差了12000左右,方向盤加熱,矩陣大燈,主動剎車,但是380豪華車不能選18寸輪轂,這太狗血了,輪轂畢竟后期能自己更換,發(fā)動機是換不了的,后來果斷選了380,提車之前果斷選了380,配了方向盤加熱,矩陣大燈,主動剎車,但是380豪華不能選18寸輪轂,這個太狗血了,輪轂畢竟后期能自己更換,發(fā)動機是換不了的,后來果斷選了380,提車之前就把輪轂定好了,原廠戴卡全新18寸輪轂,750元個,配的是固特異御乘二代的輪胎690元個,車衣4000、全包腳墊全車犀牛皮24003 M太陽膜1200 Alcantara方向盤套280”

網(wǎng)友@rys529說道:“因為他本來就打算買一輛二線豪華車,所以為了性價比,他選了一款功率更大的邁騰,動力不錯,開的也不怎么樣,邁騰給人的感覺很不錯。別被邁騰的定位給迷惑了,邁騰是一款比較運動的車,底盤比較結(jié)實,操控也比較好。這車的后座空間很大,以前買車的時候家里人都挺滿意的,我一米八二的個頭,坐在后排還是很舒服的。這輛車的 NVH還算不錯,開起來也比較輕松。高速行駛的感覺很好,靈敏、穩(wěn)定、安靜,滿足了你對中級車的所有想象?!?/p>

網(wǎng)友@woaini2009說道:“動力輸出真好,底盤穩(wěn)的跟老狗似的,車內(nèi)沒有異味”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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