【太平洋汽車】車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用是通過(guò)分析來(lái)自每個(gè)傳感器的車輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS和ASR發(fā)布校正指令，來(lái)幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡，ESP可使車輛在各種條件下保持最佳穩(wěn)定性，并且在過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更明顯。

　　默認(rèn)情況下，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是打開(kāi)的，并且不會(huì)亮起。當(dāng)電子懸架控制功能釋放時(shí)，電子懸架控制指示燈熄滅（請(qǐng)注意，這不是必需的）。如果按兩次ESCOFF按鈕，系統(tǒng)將啟用ESC，儀表盤(pán)上的ESC off指示燈熄滅，這意味著ESC系統(tǒng)將繼續(xù)工作。

　　當(dāng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠校正車輛的穩(wěn)定性時(shí)，也就是說(shuō)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，例如在急轉(zhuǎn)彎的情況下，它會(huì)立即干預(yù)，幫助駕駛員校正方向。

　　電子懸架控制系統(tǒng)只是車輛的輔助設(shè)備。凡事都有個(gè)限度。當(dāng)汽車的不穩(wěn)定性超過(guò)設(shè)定的物理極限時(shí)，它就變得不可控制。因此，開(kāi)車時(shí)，請(qǐng)注意不要轉(zhuǎn)得太快。

　　ESP在什么情況下會(huì)關(guān)閉？

　　1.猛烈駕駛時(shí)，如漂移。當(dāng)車輛漂移時(shí)，左右車輪的速度差會(huì)很大。這時(shí)候如果ESP介入，很難獲得激烈的駕駛體驗(yàn)。關(guān)掉ESP，相信這樣更容易做出漂亮的動(dòng)作。

　　2.越野時(shí)車輛陷在泥或沙中。當(dāng)車輛在泥中向上爬時(shí)，兩側(cè)車輪的速度差非常厲害。此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力小的車輪持續(xù)消耗。同時(shí)，ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。即使你猛踩油門，也很難擺脫困境。如果此時(shí)關(guān)閉ESP，相信會(huì)更容易脫困。

　　3.當(dāng)車輛裝有防滑鏈時(shí)。對(duì)于裝有防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器和橫向加速度傳感器的檢測(cè)信號(hào)會(huì)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。ESP可能會(huì)持續(xù)干預(yù)或報(bào)告故障代碼，因此最好將其關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）