鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū) 寶馬X1新能源最多優(yōu)惠5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
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寶馬X1新能源前臉造型看上去較為青春,雙腎式格柵采用飾條進(jìn)行裝飾,極具視覺(jué)沖擊力。
該車車身長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm,軸距2780mm,車側(cè)給人一種非常酷炫的感覺(jué),采用了靈動(dòng)的線條,鋒芒畢露的設(shè)計(jì)較為吸引眼球。
寶馬X1新能源內(nèi)飾整體看上去十分年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110KM。
寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@SNK_carson說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感充足,用料和做工非常不錯(cuò),很有質(zhì)感和檔次,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車子內(nèi)飾已經(jīng)算是很不錯(cuò)了?!?/p>
網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道:“車頭不失憨厚,略有霸氣。側(cè)身有陽(yáng)剛之氣,就是車尾處理的不好,雖說(shuō)不用主流的流線型,硬派也可以做些層次和棱角出來(lái)啊”
網(wǎng)友@小曦Frankie說(shuō)道:“起步的時(shí)候比較肉,但是如果舍得給油起步還是很給力的,上了60之后動(dòng)力上來(lái)了,然后提速很有力也很有信心,中段堤速還是可以的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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