比亞迪是國產(chǎn)汽車品牌，也是中國新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。比亞迪成立于1995年，成立之初只是一家簡單的電池制造商，但通過快速發(fā)展，在2003年成為全球第二大充電電池制造商。憑借固體電池制造技術(shù)，比亞迪于2003年開始投資汽車行業(yè)。

比亞迪在電池和新能源汽車方面成績斐然，產(chǎn)品遠銷世界各國。比亞迪與世界著名的電動車廠商特斯拉相比，略遜一籌，但由于質(zhì)優(yōu)價廉，仍然很受歡迎。除了純電動汽車，比亞迪還擁有純電動客車、純電動卡車和純電動叉車，并在中國、美國、巴西、法國和匈牙利建立了純電動商用車工廠。

比亞迪美國人持有多少？

截至2021年6月，比亞迪最大的股東被任命為"HKSCC提名有限公司"，占28.74%；第二大股東為比亞迪董事長王傳福，持股比例為17.95%；第三大股東是呂向陽，持股比例為8.77%。

其中，大股東HKSCC提名有限公司被稱為"香港中央結(jié)算(代理)有限公司"用中文。這家公司的主要業(yè)務(wù)是充當(dāng)香港和全球資本的投融資代理。也就是說，比亞迪的前三大股東全部來自中國，其他股權(quán)分散?，F(xiàn)在還很難統(tǒng)計美國人的持股數(shù)量，但可以肯定的是，美國人對比亞迪的持股并不多。

雖然王傳福并王傳福和他的堂兄，比亞迪第三大股東呂向陽簽署了一份"一致行動協(xié)議"，所以呂向陽的投票權(quán)實際上在王傳福的手。此外，王傳福還與巴菲特簽訂了投票委托協(xié)議，因此王傳福雖然持股較少，但仍能穩(wěn)坐比亞迪的寶座，成為"談話者"。