汽車怠速過低自動熄火的原因：1、發(fā)動機怠速馬達損壞。2、馬達的線路損壞導(dǎo)致自動熄火。3、制動真空助力器的真空管破漏。

怠速不穩(wěn)、容易熄火的原因有很多，如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當、火花塞工作不良、空空氣流量計故障等。

怠速不穩(wěn)、熄火是老爺車常見的問題之一。癥狀是高低速和低怠速到熄火。我們可以從怠速控制的相關(guān)方面找到問題的根源。汽車的怠速主要是通過節(jié)氣門或旁路氣道的小開度來控制的。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門完全關(guān)閉或只有很小的間隙。在怠速穩(wěn)定的情況下，發(fā)動機怠速控制采用閉環(huán)控制。也就是說，節(jié)氣門或旁通管的開度是根據(jù)計算機已經(jīng)設(shè)置的設(shè)置打開的。因為發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門只打開一個很小的間隙，如果節(jié)氣門積碳，會影響間隙大小，也會影響怠速時的進氣量。進氣量不足會導(dǎo)致汽油燃燒不良，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，熄火。節(jié)氣門積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，一般可以通過清洗節(jié)氣門來解決。如果發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，節(jié)氣門開度會很小，噴油器會噴出高濃度的機油，保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)。因此，怠速本身比汽車行駛或高速行駛更容易造成積碳。如果長時間怠速，發(fā)動機積碳肯定會更嚴重，直接影響汽車的動力性和舒適性。

發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因有很多，節(jié)氣門積碳只是最常見也是最簡單的原因之一。此外，點火正時、進氣系統(tǒng)漏氣、噴油壓力、PVC閥故障等。都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和發(fā)動機熄火。在這些情況下，OBD診斷系統(tǒng)可以讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù)流，從而準確地找出情況的原因。