導(dǎo)語：19.7萬人舉紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），行駛8829公里。主人有很多話要說。說到國(guó)產(chǎn)汽車品牌，不得不說紅旗汽車，這幾年帶來了更多的親民產(chǎn)品，比如紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗HS5、紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。紅旗汽車已經(jīng)成為我最喜歡的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。紅旗HS5是一款比較有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車型。紅旗HS5在銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的前提下完成了小改款，效果和性價(jià)比可以說非常搶眼。

紅旗HS5在外觀設(shè)計(jì)上非常出眾，豪華運(yùn)動(dòng)，這也是目前SUV市場(chǎng)所追求的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說外觀辨識(shí)度很高。紅旗HS5的前格柵進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。內(nèi)飾風(fēng)格黑化的網(wǎng)格搭配立體感強(qiáng)的菱形風(fēng)格。有了紅旗的LOGO，氣場(chǎng)很強(qiáng)，展現(xiàn)出更精致的一面。

相比榮放和crv，紅旗HS5的定位是豪華中型SUV。相比之下在空間上優(yōu)勢(shì)明顯，車尾非常扎實(shí)飽滿，尾燈全是LED光源，兩側(cè)的排氣很有動(dòng)感，從車尾看不輸給40萬的奧迪Q5和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

內(nèi)飾依舊延續(xù)環(huán)抱式設(shè)計(jì)，豪華溫馨。雙12.3寸屏幕和觸摸式中控面板非常搶眼，電子擋把顯示出非常強(qiáng)的科技感。我比較喜歡中控臺(tái)的軟性材質(zhì)，仿碳纖維裝飾板很有質(zhì)感，很時(shí)尚。座椅一如既往的舒適，充裕的后排空間整體適合家用。

這個(gè)雙屏分辨率很高，和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。貫通式空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)像奧迪的風(fēng)格。鋼琴采用噴漆和金屬面板裝飾，坐在車?yán)锔杏X甚至比奧迪Q5L和寶馬X3還要好。座椅采用真皮包裹，皮草材質(zhì)，檔次感很強(qiáng)。

駕駛感受：動(dòng)力方面，感覺紅旗HS5屬于沉穩(wěn)風(fēng)格。第三代渦輪增壓直噴汽油機(jī)最大功率165kW。配合愛信的6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出非常平順。6AT變速箱傾向于每天主動(dòng)升檔，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。

如果你想超車或者在山路上跑，就切換到運(yùn)動(dòng)模式。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)升起來，動(dòng)力隨叫隨到，很跟你的腳。駕駛起來要靈活舒適得多。hs5的轉(zhuǎn)向不如crv精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，虛位比較大，所以設(shè)定舒適性會(huì)好一些，但不如CRV靈活。這也是它和合資品牌的差距。

底盤方面，用料很厚道，有一種扎實(shí)厚重的感覺。經(jīng)過一些井蓋和顛簸路段，底盤可以過濾細(xì)微震動(dòng)，但彈跳有點(diǎn)明顯，舒適性距離20萬的基準(zhǔn)CRV還有很大差距。

老謝總結(jié)，總的來說紅旗HS5已經(jīng)開了8829公里了，我還是很有體會(huì)的。外觀和內(nèi)飾真的是20萬級(jí)別的“天花板”。在同價(jià)位上，我找不到第二輛有如此豪華感的中型SUV了。外觀和氣場(chǎng)是哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和cs75p望塵莫及的。三大件方面，2.0T愛信6AT的動(dòng)力總成也是成熟可靠的，乘坐舒適性不錯(cuò)。底盤舒適性比CRV略差，轉(zhuǎn)向手感一般，其他方面挑不出來。最后，車友們對(duì)這款車怎么看？