今年6月，云游房車以高性價比C房車的形式首次亮相，給人們留下了深刻的印象。最近，云游趁熱打鐵推出了首款B型房車。在南京依維柯歐勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）面包車底盤改裝的基礎上，我們拿到了這輛全新的房車進行第一次實拍體驗。這款車將于2022年12月31日至1月2日在廣州車展上市，目前指導價為35.8萬元。

云友的依維柯B房車是由貨車改裝而成，車尾有百葉窗。從外觀上來說，這款房車接近原底盤車型。車身兩側貼的碎花樣式和云游C房車基本一致。簡單的紅黑配色很簡單。車體外形尺寸為599520112750(mm)。從車身側面看，它擁有比較大的車輪，側裙與地面的最大間隙為37cm，后輪軸與地面的間隙超過20 cm，充分保證了通過性。

車身兩側配備了我們日常必備的220V充電口、進水口、外接花灑的集成模塊，車身右側還配備了手動遮陽簾。

這款B型房車選用的底盤型號云游，后門最大可打開270，后部有一定的儲物空間(主要是立床底)，其余都是小儲物架，用來存放一些簡單的小件物品。

我打開中間的門，裝了一個滑動窗簾。來回推拉幾次后，整個過程感覺很流暢，中間操作也沒有卡頓。戶外露營時，要注意推拉窗簾底部的導軌，及時清理泥沙，避免在使用中被卡住。

中門附近設計了小眾調料架，下方標配柴油灶，方便戶外烹飪需求。

在車下，我們可以清楚的看到不銹鋼材質的清水箱和灰水箱都覆蓋有保溫材料，可以起到一定的保溫作用。車輛的水路系統(tǒng)配有一個100升的凈水箱和一個60升的灰水箱。

駕駛室部分，采用2 1座風格。與原底盤相比，部分細節(jié)有所改動。比如方向盤是真皮包裹的，握感舒服很多。中控臺和門板上的一些緊固件也有水轉印的裝飾。動力部分搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統(tǒng)匹配ZF 8速手自一體變速箱。

這款云游B型房車采用后垂直上下鋪位的基本布局，整車搭載5人，最多可滿足2人需求。依維柯歐勝面包車是一款底寬頂窄的面包車，所以進入車內，尤其是改裝成房車后，頭部空間明顯變窄，對頂置儲物柜內部容積影響很大。根據(jù)工信部新規(guī)(車內高度不低于1750mm)，內飾地板與車頂之間的最大凈高為1850mm，完全滿足用戶在車內直立行走的需求。

通過駕駛室上方的板材嵌套，駕駛室內部有了比較大的儲物空間。個人感覺里面光線比較暗，可以加一個觸摸式LED燈，方便用戶拿東西。

雙人接待區(qū)是一排雙人座椅，提高了乘坐舒適度，椅面略有上升。乘客坐下時，身體有一定程度的后傾，可以坐得更穩(wěn)，不易滑落。座椅底座與地板邊緣的最大距離為1000mm，充分保證了乘客的腿部空間，甚至腿部可以伸直或半躺。

座椅側壁覆蓋黑色仿皮，皮膚接觸的地方不會像冬天碰到硬板一樣難受。

接待區(qū)頂部有三個吊柜，但實際上只有兩個可以用來儲物。全車內的控制面板隱藏在中間的吊柜里，正常情況下無法存放大件物品和行李。

廚房區(qū)域采用異形臺面處理，外寬內窄。廚房區(qū)域的主要儲物空間集中在櫥柜。櫥柜中間過道最窄處為47 cm，寬度

不銹鋼洗菜池配折疊式水龍頭，平時掛墻面蓋板不影響整體美觀。

除了左側的單個吊柜，廚房臺面右側還嵌有一臺國產(chǎn)品牌12V DC變頻空調。它最大的優(yōu)點是不需要使用逆變器就可以正常工作，室內機占用空間小，占用一個吊柜的空間。

空調下面是微波爐和88升霜單門壓縮機冰箱。

車尾的上下鋪是用戶比較喜歡的。他們睡覺的時候互不打擾，上鋪的木板可以抬起來，保證下鋪使用者的頭部空間充足。通過測量結果可以發(fā)現(xiàn)，上下鋪的寬度略窄于下鋪，上下鋪距離屋頂?shù)拇怪备叨葹?5 cm。一般來說，睡在上鋪的用戶是無法完全伸直的。相對來說，下鋪床和上鋪床板之間的垂直高度略好，最大75 cm，可以保證下鋪使用者基本的身體拉伸。

上鋪外側的床板有一半是可以向上折疊的，所以需要通過床沿鉤在車頂上的錨點來連接，防止床板自動掉落，對下鋪的人造成傷害。

上鋪屋頂安裝了雙向通風器，以加強該區(qū)域的通風。

打開下床板，可以看到車內整個電器核心設備都集成在床下，包括一個拓寶3000W充電逆變機，一個100Ah鋰電池，一個太陽能電池板控制器。此外，這款房車還可以提供400Ah鋰電池和300W太陽能電池板可選包供用戶選擇。

在衛(wèi)生間里，從實用的角度來看，配有一個賽德福德便攜式馬桶，一個扇形臉盆，一個具有淋浴功能的水龍頭，屋頂上的雙向通風器和幾個簡單的儲物格。至于水路系統(tǒng)，匹配的是100升的凈水箱和60升的灰水箱。熱水來自于即熱式熱水器，冬季取暖用的是Eberh柴油加熱器。

總結：云友依維柯B房車是C房車上市后的第一款依維柯B房車。按照之前品牌和車型的定位，這款車應該還是以性價比為主，相比同行有一定優(yōu)勢。作為廠家，車內的一些設計點和細節(jié)還是挺不錯的。作為帶垂直上下鋪的拖車，也是用戶的首選布局。如果有不足，我覺得車內儲物空間需要優(yōu)化再優(yōu)化。畢竟B型房車的設計邏輯和C型房車還是有區(qū)別的。這是兩種不同的設計理念。B型房車要求更高，對空間和布局把握精準。