雖然2022年中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)了一些現(xiàn)象級(jí)的案例，類(lèi)似于比亞迪的崛起，三強(qiáng)獨(dú)立公司的轉(zhuǎn)移，但你還是會(huì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)在三強(qiáng)獨(dú)立公司的排名中一直是座上賓，它的光芒從來(lái)沒(méi)有被掩蓋過(guò)，它能在不斷變化的市場(chǎng)背景下保證自己的“存在感”而不被忽視，這本身就是一種優(yōu)勢(shì)，在不同的歷史時(shí)代有著不同的耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼色彩。這似乎也是長(zhǎng)城汽車(chē)與生俱來(lái)的能量場(chǎng)。雖然看到比亞迪反其道而行之，但長(zhǎng)城汽車(chē)依然能以“北喬峰”的姿態(tài)守住自己的市場(chǎng)，進(jìn)而出擊，這是其他企業(yè)所沒(méi)有的。

很多人認(rèn)為長(zhǎng)城汽車(chē)在過(guò)去的2022年的表現(xiàn)不如預(yù)期，但這種觀點(diǎn)其實(shí)只是表面的。通過(guò)一些關(guān)鍵案例回看長(zhǎng)城汽車(chē)的2022，你會(huì)發(fā)現(xiàn)公司對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)和自身發(fā)展趨勢(shì)的判斷是極其清晰和正確的。

多品類(lèi)x新能源智能

2022年，汽車(chē)市場(chǎng)的存量競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入白熱化發(fā)展階段。新能源和智能化下，原來(lái)的品類(lèi)空間其實(shí)很窄，這凸顯了長(zhǎng)城汽車(chē)多品類(lèi)戰(zhàn)略的正確性。

從轎車(chē)、SUV、越野車(chē)、皮卡，長(zhǎng)城汽車(chē)都在掌控之中。坦克和長(zhǎng)城大炮自2022年以來(lái)就不用說(shuō)了，都是各自細(xì)分市場(chǎng)的頭把交椅。哈弗、威派、歐拉、沙龍四大新能源領(lǐng)域重點(diǎn)品類(lèi)，分別覆蓋轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，分別以純電和混動(dòng)為動(dòng)力。

尤其是哈弗品牌，作為長(zhǎng)城汽車(chē)品牌中的“老大哥”，可以說(shuō)是歷久彌新。2022年8月，哈弗品牌宣布向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型，將以長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT為核心，解決中國(guó)用戶(hù)出行的終極痛點(diǎn)。哈弗今年的全面進(jìn)入，意味著長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源路線(xiàn)上邁出了最后也是最堅(jiān)定的一步，可謂斗志滿(mǎn)滿(mǎn)。

從數(shù)據(jù)中也可以看出，自2022年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源銷(xiāo)售占比與日俱增，智能化產(chǎn)品占比一直保持在80%左右的高位。這背后，離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)圈多年的加持。得益于對(duì)動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、光伏、氫能等產(chǎn)業(yè)鏈的精耕細(xì)作，長(zhǎng)城汽車(chē)將在2022年底收獲豐收，這也是其在多品類(lèi)、新能源、智能化的多元化發(fā)展戰(zhàn)略中得以堅(jiān)定推進(jìn)的原因。

海外進(jìn)展進(jìn)入成長(zhǎng)期。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)做好了兩方面的準(zhǔn)備，即國(guó)內(nèi)和國(guó)外。2022年可以稱(chēng)為長(zhǎng)城汽車(chē)的出海元年，也代表著中國(guó)汽車(chē)迎來(lái)了關(guān)鍵的發(fā)展階段。

之所以如此，是因?yàn)楸M管2022年全球汽車(chē)市場(chǎng)壓力陡增，但長(zhǎng)城汽車(chē)憑借超強(qiáng)的布局實(shí)力，不僅在東盟市場(chǎng)，在歐洲等地也取得了全方位的進(jìn)步。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)常被貼上“廉價(jià)、劣質(zhì)”的標(biāo)簽。長(zhǎng)城汽車(chē)可以說(shuō)是靠自己扭轉(zhuǎn)了這種刻板印象。2022年，第三代哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DHT PHEV車(chē)型在泰國(guó)上市，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)售價(jià)折合人民幣近30萬(wàn)，品牌力顯著提升。在坦克品牌登陸海外市場(chǎng)的第一站沙特，以豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)與豐田等老牌企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，充分展示了中國(guó)汽車(chē)出海的實(shí)力。

最重要的是，長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量也在2022年正式突破百萬(wàn)美元銷(xiāo)量大關(guān)，這意味著長(zhǎng)城汽車(chē)海外市場(chǎng)的“后百萬(wàn)輛時(shí)代”正式開(kāi)啟。

回顧2022年，長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)足夠令人羨慕，在新能源、智能化、全球化發(fā)展方面已經(jīng)充分積蓄了實(shí)力。2023年將是開(kāi)始真正較量的一年，長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)值得期待。