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13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 13.60萬 ↓1.00萬 12.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬 ↓0.60萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬 ↓0.60萬 13.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版 13.70萬 ↓1.00萬 12.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT勁擎版 14.10萬 ↓1.00萬 13.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬 ↓0.60萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬 ↓0.60萬 15.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金舒適版 國VI 10.40萬 ↓0.75萬 9.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國VI 11.10萬 ↓0.75萬 10.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI 12.10萬 ↓0.75萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國Ⅵ 12.90萬 ↓0.75萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI 12.90萬 ↓0.75萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI 13.00萬 ↓0.75萬 12.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國Ⅵ 13.60萬 ↓0.75萬 12.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國VI 13.60萬 ↓0.75萬 12.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)豪華版 國VI 13.70萬 ↓0.75萬 12.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國VI 14.10萬 ↓0.75萬 13.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬 ↓0.75萬 9.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 國V 10.20萬 ↓0.75萬 9.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬 ↓0.75萬 9.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 10.40萬 ↓2.30萬 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 國V 10.90萬 ↓0.75萬 10.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬 ↓0.75萬 10.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬 ↓0.75萬 10.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 國Ⅵ 11.10萬 ↓0.75萬 10.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 11.40萬 ↓2.30萬 9.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬 ↓0.75萬 11.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬 ↓0.75萬 11.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國V 11.90萬 ↓0.75萬 11.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴智聯(lián)型 國VI 12.00萬 ↓2.30萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI 12.10萬 ↓0.75萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國V 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國V 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.75萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國Ⅵ 12.90萬 ↓0.75萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國V 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國V 13.40萬 ↓0.75萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國Ⅵ 13.60萬 ↓0.75萬 12.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以飾條，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車尺寸4645/1860/1720mm，軸距2680mm，車側(cè)顯得頗具淡雅的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　哈弗H6內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以棕色仿木紋飾板，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?。

哈弗H6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@*帕杰落*說道：“性價(jià)比還算不錯(cuò)，這輛車雖然不貴，但性能也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@STU影子說道：“第一，1.5 T的動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)里可以隨心所欲的踩著，唯一的問題就是沒上過高速，不知道在高速上開起來會(huì)有多大的動(dòng)力。其次就是舒適性一般了，座椅舒適性還可以，但懸架有點(diǎn)硬。而且隔音效果也很好，在市區(qū)里開車幾乎聽不到外面的聲音?？偟膩碚f，H6還是比較好開的，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙太高了，前面的盲區(qū)有點(diǎn)大，需要全景影像才行。”

網(wǎng)友@loieksw說道：“這車的油耗不算太高，也不算太低，才跑了兩千多公里，還處于磨合期，油耗也不算太高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）