亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

中等排量手自一體什么車價格實惠 中等排量手自一體買哪一款車好

2023-03-10 09:57:39 作者:問答叫獸

中等排量手自一體的車有很多,比如馬自達CX-8,北京BJ40,凱美瑞,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 馬自達CX-4 14.88萬元-21.58萬元
獲取底價
Top 2 馬自達CX-5 14.98萬元-21.08萬元
獲取底價
Top 3 北京BJ40 15.98萬元-27.29萬元
獲取底價
Top 4 途達 16.98萬元-24.83萬元
獲取底價
Top 5 阿特茲 17.58萬元-23.98萬元
獲取底價
Top 6 凱美瑞 17.98萬元-26.98萬元
獲取底價
Top 7 亞洲龍 19.98萬元-27.98萬元
獲取底價
Top 8 馬自達CX-8 25.88萬元-33.08萬元
獲取底價
Top 9 撼路者 27.58萬元-37.48萬元
獲取底價
Top 10 北京BJ80 29.49萬元-39.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 馬自達CX-4

14.88萬元-21.58萬元

馬自達CX-4在售車型的價格范圍為14.88萬元到21.58萬元。經銷商最低報價為13.38萬元。馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了單炮筒式設計,體現出濃郁的動感特質。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來十分,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm,車側看起來十分,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 馬自達CX-5

14.98萬元-21.08萬元

馬自達CX-5在售車型的價格范圍為14.98萬元到21.08萬元。馬自達CX-5的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為155馬力,峰值扭矩200N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是4575/1842/1685mm,軸距是2700mm。車側采用了較為的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。顯示屏尺寸為4.6英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

Top 3: 北京BJ40

15.98萬元-27.29萬元

北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。經銷商最低報價為15.48萬元。北京BJ40的前臉采用的造型設計,給人一種協調之美。大燈給人一種十分的感覺,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。長寬高為4630/1925/1871mm,軸距是2745mm。前后標配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈造型很。車側看起來十分,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。內飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現出濃郁的動感特質。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

Top 4: 途達

16.98萬元-24.83萬元

途達在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。經銷商最低報價為15.98萬元。途達采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,屬于當前非常主流的風格。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。線條采用的造型設計,前臉彰顯了的氣質,搭配蜂窩網狀的造型的中網,看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。長寬高是4882/1850/1835mm,軸距是2850mm。車側采用了較為的造型設計,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾采用的造型設計,尾燈看起來頗具的感覺,再配合隱藏式排氣管,車尾展現出了的視覺效果。

Top 5: 阿特茲

17.58萬元-23.98萬元

阿特茲在售車型的價格范圍為17.58萬元到23.98萬元。經銷商最低報價為15.58萬元。阿特茲采用了三炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.5英寸,看上去充滿了運動氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉采用了較為的造型設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來相當精致。從側面看,車側采用了的設計風格,搭配分段式的造型的腰線,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。長寬高是4870/1840/1445mm,軸距是2830mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。車尾采用了的設計風格,尾燈看起來頗具的感覺,再搭配雙邊共雙出排氣管,車尾展現出了的視覺效果。

Top 6: 凱美瑞

17.98萬元-26.98萬元

凱美瑞在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經銷商最低報價為15.78萬元。凱美瑞的儀表盤彰顯了的氣質,采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。前臉采用了較為的造型設計,細節(jié)上的處理十分到位。再配合鍍鉻的材質的飾物,看上去非常奪目。長寬高為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。車側給人一種非常的感覺,動感的線條令人眼前一亮。搭載了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

Top 7: 亞洲龍

19.98萬元-27.98萬元

亞洲龍在售車型的價格范圍為19.98萬元到27.98萬元。經銷商最低報價為17.98萬元。亞洲龍的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。采用了大嘴式的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉十分。大燈采用的造型設計,設計個性時尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識度也不錯。長寬高是4975/1850/1450mm,軸距是2870mm。車側采用了較為的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。

Top 8: 馬自達CX-8

25.88萬元-33.08萬元

馬自達CX-8在售車型的價格范圍為25.88萬元到33.08萬元。經銷商最低報價為23.28萬元。馬自達CX-8的前臉給人一種十分的感覺,采用了大嘴式設計,配合犀利的大燈,看起來更加有活力。長寬高為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈比較。車側看起來頗具的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾部分,車尾看起來十分,采用了雙邊共雙出設計,布局凸顯了運動的氣息。尾燈采用了較為的造型設計,配合鍍鉻的材質的飾物,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了三炮筒式設計,細致的設計看起來很精美。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為192馬力,峰值扭矩252N·m。

Top 9: 撼路者

27.58萬元-37.48萬元

撼路者在售車型的價格范圍為27.58萬元到37.48萬元。經銷商最低報價為27.08萬元。撼路者的前臉呈現出的設計風格,搭配多幅式的造型的中網,整體看起來非常年輕。大燈采用了較為的造型設計,與整個前臉搭配很協調。長寬高為4892/1862/1837mm,軸距是2850mm。車側給人一種十分的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。搭載了前雙叉臂式獨立懸架帶穩(wěn)定桿,后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。

Top 10: 北京BJ80

29.49萬元-39.8萬元

北京BJ80在售車型的價格范圍為29.49萬元到39.8萬元。北京BJ80采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。前臉采用了的設計風格,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。大燈看起來十分,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。來到車身側面,長寬高為4765/1975/1985mm,軸距為2800mm。車側采用了較為的造型設計,硬朗的造型令人過目難忘。前后標配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾采用的造型設計,下面采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈展現出了的視覺效果,橫平豎直的設計,在視覺上顯得剛勁有力。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導航
    TOP推薦
    相關閱讀
    點擊加載更多