奔馳s和e的區(qū)別 奔馳e級(jí)s級(jí)哪個(gè)車好開
好久沒(méi)和你合租豪華品牌D級(jí)車的車了。朋友們?cè)诤笈_(tái)焦急等待,今天終于安排好了。本期帶來(lái)奔馳S 350L的車主用車體驗(yàn)。我們來(lái)聽聽車主是怎么評(píng)價(jià)自己的車的。
首先,你為什么選擇這款車?奔馳E300L,用了近三年,習(xí)慣了奔馳的一些功能,個(gè)人覺(jué)得性能和品質(zhì)都不錯(cuò)??赡苁俏疫\(yùn)氣好,沒(méi)被抓到。奔馳S級(jí)是D級(jí)車的標(biāo)桿,換車的時(shí)候基本就確定了。我選的是鉆石銀988,比街上的黑色稀有很多,顏色更耐臟。既然是D級(jí)車,那肯定是六缸車。畢竟是個(gè)人感覺(jué)。開了這么多年,一直是四缸車。所以S350L的鉆石銀米之內(nèi),沒(méi)有必要用四驅(qū)。相比較而言,350的配置更適合你。
外觀方面,除了輪轂樣式不太好,顏色也很少見,太陽(yáng)和陰天都會(huì)有不同的變化,必須贊!大部分S級(jí)都是黑的,但是我也想要硬硅鈣石藍(lán),但是我沒(méi)有。后來(lái)冒險(xiǎn)選了鉆石銀,現(xiàn)在看起來(lái)很滿意。內(nèi)飾精致考究,用料考究,開關(guān)減震全部到位,座椅真皮精致,硬度適中,包裹到位,后排頭枕舒適性十足,200塊的核桃包真的與眾不同!方向盤的實(shí)木襯托豪華感,金屬按鍵、出風(fēng)口、方向盤的質(zhì)感無(wú)可挑剔。
之前的E級(jí)就不用說(shuō)了,家用就夠了,S級(jí)就更不用說(shuō)了,非常豪華。先說(shuō)它的動(dòng)機(jī)。這是大多數(shù)人關(guān)心的一點(diǎn)。目前看來(lái)還不錯(cuò)。313的馬力足夠日常市區(qū)使用和高速使用。1100轉(zhuǎn)/分,130公里/小時(shí)的速度表顯示D9。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好,沒(méi)有頓挫感。E模式下五個(gè)人都是滿的,在生活用品和兩塊酒的情況下后備箱電量較弱,所以C模式下沒(méi)有問(wèn)題。我對(duì)奔馳的操控不太了解,也不是沖著操控去的。目前市區(qū)變道很輕,高速很穩(wěn),動(dòng)力控制比預(yù)想的好很多,不遜于測(cè)試過(guò)的寶馬740,也比730好很多。剎車也很厲害,前通風(fēng)盤,后通風(fēng)盤,但是在4S店里,S450L四驅(qū)也是打孔通風(fēng)盤,不知道為什么。
買這輛車的很大一部分原因是它的舒適性。當(dāng)駕駛座調(diào)到最低時(shí),仍能看到三分之二的標(biāo)識(shí)。后排的舒適度是BBA最好的,頭枕真的很舒服。整個(gè)后排始終可以調(diào)節(jié)到一個(gè)讓你百分百滿意和舒適的位置。副駕駛沒(méi)坐過(guò)。兒子說(shuō)比以前的E級(jí)舒服多了,主要是座位寬,大,軟。缺點(diǎn)是后排空調(diào)出風(fēng)口聲音略大,打開后前排也能聽得很清楚。
最滿意的地方
目前已經(jīng)提車不久,暫時(shí)只對(duì)價(jià)格滿意。具體價(jià)格我就不說(shuō)了,只能說(shuō)不加價(jià)。送3A3B保養(yǎng),定制前腳墊和后備箱墊,威威座套,一個(gè)S車模,一套車載毛毯,奔馳雨傘,六瓶汽油添加劑,兩個(gè)鑰匙包,一年玻璃保險(xiǎn),一年全車延保,一年全車鍍水晶。當(dāng)然,對(duì)我來(lái)說(shuō),我對(duì)這些優(yōu)惠并不滿意。首先我應(yīng)該對(duì)品牌比較滿意(沒(méi)什么可選的),其次是配置和顏色。這兩個(gè)滿意的價(jià)格,也算是小驚喜和意外吧。
最不滿意的地方
作為D級(jí)豪華車,百萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格,前排座椅記憶通風(fēng)應(yīng)該花不了多少錢。為什么不直接標(biāo)配?這一點(diǎn)有些扣分。是不是所有的奢侈品牌廠商都認(rèn)為展現(xiàn)奢華是不完美的?還有一個(gè)感覺(jué)就是SD卡音樂(lè)不能像原來(lái)的E級(jí)一樣分文件夾。不管卡片是否被分成文件夾o
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