【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鞍山優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)鞍山寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬1系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.9萬(wàn)元。

?鞍山華寶寶馬本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.36萬(wàn) 15.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 19.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.36萬(wàn) 15.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 19.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)給人一種十分酷炫的感覺(jué)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道：“我覺(jué)得還好，高速也沒(méi)覺(jué)得太大的噪音?！?/p>

網(wǎng)友@小強(qiáng)說(shuō)車(chē)說(shuō)道：“不得不說(shuō)寶馬的人體工程學(xué)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級(jí)別的車(chē)！那種與車(chē)連為一體的感覺(jué)立馬油然而生！我通常都是把座椅調(diào)到最低，然后自我催眠自己是在開(kāi)跑車(chē)[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開(kāi)時(shí)駕駛這個(gè)車(chē)50碼過(guò)山道的彎你會(huì)有種在開(kāi)后驅(qū)車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)是后面的輪子推著你過(guò)彎挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@Ucar1466說(shuō)道：“油耗偏高，廈門(mén)這么好的交通環(huán)境都要接近九點(diǎn)，對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)只能算是勉強(qiáng)及格?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）