34萬(wàn)放棄寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），升起紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），行駛3850公里。店主有很多話要說(shuō)。大家好！我是紅旗H9的車(chē)主，山東人。那時(shí)候我比較喜歡寶馬5系。眾所周知，寶馬5系的機(jī)械品質(zhì)在BBA是最好的，有ZF 8AT，縱置后驅(qū)，但是入門(mén)級(jí)版本的5系沒(méi)有車(chē)，一方面是超預(yù)算，所以我提了紅旗H9，開(kāi)了3850公里，綜合油耗12.0L接下來(lái)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這車(chē)有多好！

二、外觀和內(nèi)部裝飾的感覺(jué)

紅旗H9的外觀是我特別喜歡的，也是吸引我的地方。整體車(chē)身采用溜背式設(shè)計(jì)，前高后低，車(chē)頭非常大氣。和勞斯萊斯一樣，車(chē)頭是豎排設(shè)計(jì)，晚上燈光特別爽。特別喜歡紅旗H9的外觀。

感覺(jué)內(nèi)飾也很豪華。大連屏設(shè)計(jì)，還有53色氛圍燈，Bose音箱，360全景影像，手機(jī)無(wú)線充電，這些都是我感覺(jué)只有百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)才有的功能，但是在這款30多萬(wàn)的車(chē)上都有。

第三，乘坐感受

空間還可以。平時(shí)四個(gè)人正好。如果是五個(gè)人，就看體型了。如果你太胖太高，坐在后排可能會(huì)有點(diǎn)擠。說(shuō)到紅旗H9的舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。紅旗H9的座椅是根據(jù)國(guó)人坐姿和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的。該軟的地方軟，該硬的地方硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得特別累。

第四，動(dòng)機(jī)和控制感情

2.0T 7DCT的動(dòng)力還可以。畢竟車(chē)長(zhǎng)5137。這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本。如果加速100公里，大概需要七八秒。不過(guò)80碼后可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力跟不上，但在平常生活中絕對(duì)夠用。紅旗H9雖然尺寸比較長(zhǎng)，但絕對(duì)不會(huì)影響操控性。這是一款縱向后驅(qū)的車(chē)，方向盤(pán)特別輕，轉(zhuǎn)向特別輕便舒適，所以在操控上有很好的底盤(pán)穩(wěn)定性：雙橫臂懸掛相當(dāng)穩(wěn)定。油耗方面，油耗還可以。平時(shí)我上班的油耗大概是十一二油。有時(shí)候我開(kāi)的辛苦，油耗可能會(huì)高一點(diǎn)，但是和寶馬5系比，油耗更高。

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）結(jié)論

1.這款車(chē)的亮點(diǎn)是。我最喜歡的是紅旗H9的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也很豪華。三件雖然不是很好玩，但也在情理之中。底盤(pán)很扎實(shí)很重，2.0T 7DCT的平順性沒(méi)問(wèn)題，還有48V輕混。這是我最喜歡的幾點(diǎn)。

2.這款車(chē)的缺點(diǎn)。相比寶馬5系，紅旗H9的動(dòng)力輸出不夠連貫，低速偶爾受挫。內(nèi)飾的按鍵和旋鈕不夠精致，品控一般。