說(shuō)起奔馳SL級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你可能會(huì)想到鷗翼門(mén)的300SL和SLS，但其實(shí)SL級(jí)一直是奔馳最美的敞篷車(chē)型，武打巨星李小龍最喜歡的車(chē)型就是350SL?？上L級(jí)沒(méi)能延續(xù)輝煌，第六代奔馳SL級(jí)于2019年停產(chǎn)。

然而，當(dāng)所有人都以為從此要告別SL級(jí)的時(shí)候，SL級(jí)作為AMG又一次回到了我們的眼前。新一代奔馳-AMG SL和AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共用一個(gè)平臺(tái)，搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將于春季正式上市。

2022年，AMG SL很有可能引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)粉絲不用擔(dān)心。我們來(lái)看看海外媒體是如何評(píng)價(jià)AMG SL 55的！

在過(guò)去，SL車(chē)型被認(rèn)為是一款優(yōu)雅的GT跑車(chē)。雖然有著強(qiáng)勁的性能，但并不是為賽道而生，更在意的是長(zhǎng)途駕駛的舒適性。如今完全由AMG研發(fā)的新SL可以說(shuō)是徹底脫胎換骨了。AMG首席技術(shù)官Jochen Hermann甚至表示，新款SL是一款可以首次挑戰(zhàn)保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)。

外觀方面，新車(chē)采用了AMG家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式的進(jìn)氣格柵和最新的倒三角大燈組，在上面非常和諧。

然而，尾部是新車(chē)最性感的部分。圓滑的外形無(wú)疑是對(duì)敞篷車(chē)911的微妙致敬，在設(shè)計(jì)上也有必要挑戰(zhàn)911。從側(cè)面和尾部來(lái)看，新SL真的漂亮到配得上“最美”這個(gè)詞！

值得一提的是，這一代車(chē)型取消了硬頂敞篷版，為了達(dá)到更好的減重效果，軟頂敞篷版的重量比折疊式硬頂輕了21 kg。以60 km/h的速度行駛時(shí)，敞篷車(chē)可以在15秒內(nèi)打開(kāi)或關(guān)閉。

這次測(cè)試的是AMG SL 55型號(hào)，上面還有更強(qiáng)的SL 63型號(hào)。兩者都搭載4.0 T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者有469馬力和700牛米，后者有585馬力和800牛米。SL 55的動(dòng)力數(shù)據(jù)似乎不是很強(qiáng)勁，但0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒，最高時(shí)速達(dá)到295 km/h。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用AMG SPEEDSHIFT 9速變速箱。在實(shí)際駕駛中，變速箱有多種模式可供選擇。其中，運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式可以使變速箱處于最快的響應(yīng)狀態(tài)，擁有極致的換擋速度，從而在賽道駕駛中發(fā)揮最佳作用。

但在高速時(shí)強(qiáng)行從三擋換到二擋，短擋和高速會(huì)稍有延遲，所以有很大的力量在那一瞬間發(fā)揮不出來(lái)。相比之下，低速低擋行駛沒(méi)有雙離合變速箱快，中間加速是它的強(qiáng)項(xiàng)。

懸架方面，AMG主動(dòng)空氣懸架可以適應(yīng)任何路況，當(dāng)你在城市中行駛時(shí)，它可以提供足夠的舒適性。而當(dāng)你需要切入彎道的時(shí)候，它能給你足夠的支持，讓你信心滿(mǎn)滿(mǎn)的進(jìn)攻路線(xiàn)！

此外，豐富飽滿(mǎn)的排氣聲依然是它的特長(zhǎng)，尤其是在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式下。像一個(gè)超級(jí)低音炮，在那些只能“嗡嗡”的電車(chē)面前，V8的聲音絕對(duì)是天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之音。

對(duì)于一輛奔馳來(lái)說(shuō)，極其豪華的內(nèi)飾絕對(duì)是必不可少的。毫無(wú)疑問(wèn)。它采用了奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但渦輪出風(fēng)口更符合跑車(chē)的氣質(zhì)。

中控臺(tái)幾乎拋棄了所有的實(shí)體按鍵，這對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)并不是優(yōu)勢(shì)，但是大部分駕駛相關(guān)的操作都集成到了最新的方向盤(pán)上。

車(chē)廂的安靜才是最神奇的地方。軟頂敞篷車(chē)關(guān)閉后車(chē)廂出乎意料的安靜，0.31cd的風(fēng)阻系數(shù)使其在高速行駛時(shí)幾乎沒(méi)有任何風(fēng)噪，路面噪音完全被底盤(pán)隔絕。你可以享受它美妙的聲音，開(kāi)著它遠(yuǎn)行！

全新的AMG SL給大家?guī)?lái)了巨大的驚喜。更小的尺寸和更輕的車(chē)身可以讓它擁有更好的駕駛性能，而不僅僅是一輛優(yōu)雅的跑車(chē)。作為一款敞篷跑車(chē)，與保時(shí)捷911 Cabriolet和阿斯頓馬丁-V8 Vantage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)在所難免，但全新SL完全有能力在其中脫穎而出！