最近有朋友問(wèn)我，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰大V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以啟動(dòng)嗎？

我問(wèn)他為什么選擇程凱。

朋友的回答是啟辰屬于日產(chǎn)，還是便宜，性價(jià)比高！

我說(shuō)啟辰的一些車(chē)確實(shí)用了日產(chǎn)的技術(shù)，但不是這個(gè)大v。

問(wèn)題來(lái)了。程凱大V怎么樣？和日產(chǎn)有關(guān)系嗎？

我們先來(lái)看看日產(chǎn)啟辰V用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

從車(chē)型參數(shù)表可以看出，啟辰V搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，其中整車(chē)最大馬力190馬力，峰值扭矩260牛米。從參數(shù)上看，如果看不出端倪，那我們就和這個(gè)對(duì)比一下。以長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS為例，同樣是1.5T雖然兩者之間馬力是2匹，但是扭矩多了40牛米。所以在動(dòng)力性能的表現(xiàn)上，啟辰大V并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。

再者，相比長(zhǎng)安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，啟辰大V的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為“A415TD”，是沈陽(yáng)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在較早的時(shí)候被很多國(guó)產(chǎn)品牌使用過(guò)，但是隨著國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升已經(jīng)逐漸被拋棄。從車(chē)主的反饋來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)存在很多質(zhì)量問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電驅(qū)動(dòng)控制控制器故障等問(wèn)題。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自SAIC的7速干式雙離合變速箱。眾所周知，干式雙離合變速箱有兩大問(wèn)題。第一，雙離合變速箱使用的離合器是摩擦式硬連接，頓挫比較明顯。其次，容易壞掉。雙離合變速箱低速爬行停車(chē)時(shí)，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)特別容易發(fā)熱。另外干式雙離合由于風(fēng)冷，自然冷卻，自然容易燒毀。而且受制于工作機(jī)理和原理，干式雙離合變速箱的這兩個(gè)問(wèn)題基本是無(wú)法解決的。所以干式雙離合變速箱耐久性不好，這也是為什么很難被國(guó)人接受的原因。

遺憾的是，繼啟辰之星采用7速干式雙離合變速箱后，啟辰大V再次采用7速干式雙離合變速箱，毫無(wú)誠(chéng)意。三大件中有兩件不怎么樣。如果只靠所謂的外觀和內(nèi)飾好看，還有智能科技配置，問(wèn)問(wèn)啟辰汽車(chē)，啟辰V的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？

事實(shí)上，程凱的初衷是好的。依托日產(chǎn)技術(shù)，在不影響東風(fēng)日產(chǎn)品牌的前提下，拓展全新品牌，幫助東風(fēng)日產(chǎn)以更低的價(jià)格和更高的性價(jià)比搶占更多市場(chǎng)份額?？上У氖?，在凱陳星和凱晨曦V出現(xiàn)之后，我們發(fā)現(xiàn)那些日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)了。毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)和飽受詬病的變速箱，讓我們絲毫感受不到啟辰的誠(chéng)意。

所以，要問(wèn)啟辰大V為什么一般，看發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱就知道了！