紅旗汽車在中國(guó)家喻戶曉。作為中國(guó)豪華車的天花板，紅旗不僅是一個(gè)品牌，更是一種精神象征。近幾年，紅旗也一直在進(jìn)行改造和轉(zhuǎn)型，以達(dá)到進(jìn)入家家戶戶的目標(biāo)。我們今天試駕的全新紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是紅旗家用車系列中比較入門級(jí)的車型。此前，新紅旗H5也發(fā)布了17萬元的預(yù)售價(jià)。那么它的實(shí)力如何呢？有試駕給你答案。

作為一款全新車型，全新紅旗H5的外觀內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。就外觀而言，繼承了紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。同時(shí)加入了很多年輕時(shí)尚的元素，打造屬于自己的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的行政用車設(shè)定。

全新紅旗H5的長(zhǎng)寬高分別為498818751470mm，軸距為2920mm。與老款相比，其長(zhǎng)度增加了43mm，寬度增加了30mm，軸距增加了45mm。就實(shí)際體驗(yàn)來說，車內(nèi)腿部空間還是比較充裕的。

內(nèi)飾也是新紅旗H5的一大亮點(diǎn)。采用了12.3寸全液晶儀表和12.6寸多媒體中控面板的組合，區(qū)別于主流的雙屏設(shè)計(jì)，更加個(gè)性化。同時(shí)，為了提升車內(nèi)的豪華感，新紅旗H5的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上做了大量的工作。包括鍍金出風(fēng)口裝飾板、大面積軟質(zhì)材料覆蓋、拼接接縫、紅旗元素等。正是細(xì)節(jié)上的精益求精，讓新紅旗H5的內(nèi)飾有了很好的豪華感。

這次試駕的是一款2.0T版本的車，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率244Ps，最大扭矩340nm，匹配8速手自一體變速箱。此外，全新紅旗H5還有1.5T 7DCT和1.5T油電混動(dòng)，未來可能會(huì)繼續(xù)推出1.8T(48V) 6AT車型。就2.0T車型而言，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)側(cè)重于動(dòng)力的平順，8速手自一體變速箱的換擋動(dòng)作足夠平順。但大腳踩油時(shí)，變速箱換擋會(huì)略有延遲，這主要是為了在平順性和動(dòng)力輸出之間找到平衡。

不得不說，新紅旗H5的底盤在舒適性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校更加舒適。同時(shí)底盤整體性能不錯(cuò)，沒有松動(dòng)，硬朗感十足，確實(shí)有豪華車的感覺。

經(jīng)過短暫的試駕，紅旗H5在顏值、空間、智能、豪華、性能等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。確實(shí)是一款你會(huì)愛上的中型車。但17萬元的預(yù)售價(jià)確實(shí)高于很多人的預(yù)期價(jià)格。