偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)：1、可以降低增壓器的渦輪遲滯；2、能夠吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分熱量，當(dāng)高揮發(fā)性的汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)時(shí)能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)：

1、偏點(diǎn)火系統(tǒng)，英文為Anti-LagSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)ALS系統(tǒng)，是一種使用于拉力賽或直線(xiàn)加速賽的電子裝置，基本的功能是減少渦輪遲緩的效果；

2、偏時(shí)點(diǎn)火是在收油換擋時(shí)停止點(diǎn)火動(dòng)作，刻意讓油氣在排氣門(mén)開(kāi)啟后進(jìn)入排氣頭段。頭段溫度極高，油氣一接觸即爆炸（我們聽(tīng)到的碰碰爆炸聲就是在這產(chǎn)生），強(qiáng)大的爆炸壓力便會(huì)推動(dòng)渦輪機(jī)的排氣葉片，連動(dòng)使得渦輪機(jī)內(nèi)的增壓端葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)增壓，即使車(chē)輛是在低速或是換擋收油時(shí)都能有增壓效果；

3、采用偏時(shí)點(diǎn)火的主要目的是在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要?jiǎng)恿敵龆窒Ｍ罅窟M(jìn)氣時(shí)，尤其是在帶有增壓器的賽車(chē)減少動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，繼續(xù)保持增壓器正常工作，以備需要?jiǎng)恿敵鰰r(shí)能夠快速響應(yīng)。