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廈門國戎廣汽豐田?漢蘭達最新價格表?可試乘試駕

2023-03-09 19:39:54 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廈門國戎廣汽豐田了解到最新報價信息,近期漢蘭達詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?廈門國戎廣汽豐田多市售多市 電話:4001878709
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.58萬 - 29.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.58萬 - 30.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬
獲取底價 分期購車
2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬
獲取底價 分期購車
2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.08萬 - 39.08萬
獲取底價 分期購車
2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  漢蘭達前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,配合梯形格柵,讓前臉看起來頗具豪華的感覺。

  該車車身長寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  漢蘭達內(nèi)飾整體十分穩(wěn)重,以黑色為主,看起來非常大氣。

  漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ祝妱訖C總功率182馬力,電動機總扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@yinjin183說道:“這輛車開起來還挺舒服的,雖然車身很大,但是開起來并不費勁,因為動力充足,而且雙擎的動力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時候更加的平順性,發(fā)動機的噪音也小了很多。在高速上行駛,在變道或者超車的時候,可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強,底盤的手感也很不錯。因為工作的原因,我偶爾也會走山路,漢蘭達在山路上的表現(xiàn)還是很不錯的,雖然車身很大,但是開起來卻不會有太大的問題?!?/p>

網(wǎng)友@d2theone說道:“雙擎確實是省油的好車,之前那輛車的排量比以前大了很多,但是油耗更高,一百公里的油耗只有6.5個油。”

網(wǎng)友@cjh1008說道:“動力還算不錯,起步加速也很快,開個車綽綽有余,開高速的時候也不會覺得沒動力,后面的加速還挺給力的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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