東風(fēng)本田全新CR-V市場(chǎng)的持續(xù)低迷表現(xiàn)，成為廣汽本田調(diào)整全新郝穎市場(chǎng)定位和定價(jià)策略的“前車之鑒”。

相比全新CR-V，全新郝穎的定價(jià)更接地氣?！粌H在同類車型中價(jià)格較低，還有意差異化市場(chǎng)定位。20萬(wàn)元以下全新郝穎有三款，全新Cr-V只有一款，20萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)，全新郝穎有四款。坦率地說(shuō)，全新的郝穎將在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)深耕細(xì)作。

想要在20萬(wàn)元的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并不容易。一方面，該細(xì)分市場(chǎng)合資SUV車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。另一方面，中國(guó)品牌正以新能源的差異化優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)這一細(xì)分市場(chǎng)。而且在新能源的浪潮下，傳統(tǒng)合資品牌的緊湊型SUV車型也開始加大優(yōu)惠力度來(lái)提升銷量。所以性價(jià)比成為了傳統(tǒng)合資緊湊型SUV非常重要的競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

很明顯，全新郝穎在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是全新CR-V，不過(guò)從同類車型對(duì)比來(lái)看，新郝穎確實(shí)比新CR-V性價(jià)比高很多

以售價(jià)20.19萬(wàn)元的全新CR-V兩驅(qū)尚鋒版為例。相比19.99萬(wàn)元的全新郝穎兩驅(qū)豪華型，配置相對(duì)豐富，勢(shì)均力敵。配備10安全氣囊、L2 HondaSensing輔助駕駛系統(tǒng)和HondaConnect智聯(lián)系統(tǒng)。其他方面，全新的Cr-V和全新的郝穎差別不大，但總體來(lái)說(shuō)，全新的郝穎配置更高，比如空調(diào)溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等更實(shí)用的功能，但全新的郝穎價(jià)格比全新的CR-V低2000元

另外，在產(chǎn)品分布上，全新的CR-V不如全新的郝穎合理。售價(jià)18.59萬(wàn)元的新CR-V入門級(jí)版本與售價(jià)20.19萬(wàn)元的入門級(jí)車型之間存在1.6萬(wàn)元的差價(jià)。但入門級(jí)車型除了核心的HondaSensing智能輔助駕駛，并沒(méi)有比入門級(jí)車型多多少配置，也就是倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱都不算“硬核配置”。

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，不如花16000元買全新的CR-V配二本入門，多花14000元買全新的郝穎配兩驅(qū)豪華型。

上個(gè)月，全新CR-V的銷量只有9000多輛，是下半年以來(lái)的最低。就在全新郝穎上市之前，我們就此問(wèn)題咨詢了廣汽本田一家經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理。他解釋說(shuō)，這是全新CR-V感興趣的“雪藏”的一部分?jǐn)?shù)據(jù)，以便等待全新郝穎的價(jià)格。如果全新的郝穎以更低的價(jià)格上市，全新的CR-V會(huì)在12月份公布原始的雪藏?cái)?shù)據(jù)來(lái)“施壓”剛剛上市的全新郝穎。

從全新郝穎更有誠(chéng)意的定價(jià)來(lái)看，全新CR-V確實(shí)面臨更大的壓力。然而，不可否認(rèn)的是，CR-V的品牌溢價(jià)略強(qiáng)于郝穎。

但目前緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)完全白熱化，而隨著燃油車購(gòu)置稅減半的趨勢(shì)接近尾聲，消費(fèi)者對(duì)燃油車價(jià)格的敏感度將再次提高。因此，新郝穎的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。

寫在后面：根據(jù)廣汽本田的規(guī)劃，全新郝穎將成為一款涵蓋燃油、混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的SUV。那么燃油版上市后，新郝穎的混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型是否會(huì)快速推出，以應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅減半政策結(jié)束帶來(lái)的沖擊，還能給個(gè)好價(jià)錢？