4月，國內(nèi)汽車圈發(fā)生了很多大事，奔馳女車主坐引擎蓋維權(quán)，2019年上海國際車展開幕，知名新能源汽車品牌最近的兩個自然事件。其中一輛車是特斯拉，一輛Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在地下車庫充電過程中突然自燃，同時也影響到了旁邊車位的車；還有一輛蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停在蔚來服務網(wǎng)點，突發(fā)自然事件。一時間，網(wǎng)上關(guān)于新能源汽車安全性的討論不斷。

在一些電影場景中，汽車自燃一般發(fā)生在嚴重碰撞，油箱損壞的情況下。而電動車自燃一般是由于電路系統(tǒng)故障，或者在劇烈撞擊下，電池變形，會發(fā)生自燃甚至爆炸。但是，如果停在車位上自燃，保險公司會有相應的理賠嗎？或者：保險公司會陪你嗎？

首先我明確告訴你，即使你買了車輛損失險，車輛自燃，保險公司也不會提供理賠服務。這是因為自燃險是單獨的附加險，車主需要在車輛損失險的前提下購買自燃險。所以車輛損失險不包括自燃險。只有同時購買了車輛損失險和自燃險，如果車輛意外自燃，保險公司才會提供理賠服務。

同時車主也需要在48小時內(nèi)向保險公司報案，否則保險公司有理由拒賠。

所以對于以上兩起電動車自燃事件，如果車主已經(jīng)購買了車損險和自燃險，保險公司會理賠，否則有理由拒賠，那么車主承擔的損失真的會很大。

事實上，這種電動車自燃事件已經(jīng)不是第一次發(fā)生了。特斯拉全球自燃事件不少于30起。其中2016年和2017年占比很大。所以對于購買電動車的車主來說，要明白電動車存在這樣的風險，在購買保險的時候要主動購買車損險和自燃險，否則事故發(fā)生時承擔的損失真的太大了。畢竟特斯拉這種型號也不便宜。

我們誰都不想聽到這種消息，但是我們能做些什么來降低這種事故發(fā)生的概率呢？

燃油車，我們要做的就是保證整個發(fā)動機艙干凈整潔。如果有漏油現(xiàn)象，最好及時維修保養(yǎng)。同時，不得隨意更改或添加車輛上的電氣線路，不得私自從蓄電池上取電。電氣線路引起的火災占汽車自然比例的絕大部分，所以我們也要為汽車安全用電。

同時，對于車輛的日常保養(yǎng)，也要做到及時，不留任何安全隱患。

對于電動汽車，也應該這樣做。不要隨意更改或添加車載電路的線路。必要的話也要去4s店專業(yè)處理，否則一旦發(fā)生事故保險會有拒賠的理由。

鑒于電池不穩(wěn)定，受熱后易膨脹的特點，電動車不宜長時間暴露在室外，以免造成電池溫度過高。同時，電動車的保養(yǎng)也要經(jīng)常做，檢查線路是否老化，及時更換損壞的電池組件。在充電的過程中，最好選擇一些通風的地方，有利于散熱。

同時值得注意的是，相比燃油車的火災，車載滅火器很難撲滅電動車的火災。因此，如果發(fā)生此類事故，不要靠近事故車輛，以免發(fā)生爆炸等次生事故。遠離事故車輛才是正道。