作為傳統(tǒng)廠商，轉(zhuǎn)型發(fā)展電動(dòng)車(chē)并不是特別困難。只要你肯花精力和成本，發(fā)展的速度自然會(huì)比一般的新生力量快。因?yàn)槟阌凶銐虻慕?jīng)驗(yàn)和技術(shù)，產(chǎn)品線會(huì)很快豐富起來(lái)。所以奧迪要發(fā)展純電車(chē)的話，消費(fèi)者還是比較看好的。奧迪本身就有足夠的技術(shù)和底蘊(yùn)，加上大眾集團(tuán)的支持，可謂是如魚(yú)得水。隨后SAIC奧迪正式成立，帶來(lái)了Q5 e-tron這樣的豪華SUV，滿足更多家庭用戶對(duì)品質(zhì)純電動(dòng)SUV的需求。

先看價(jià)格。目前SAIC奧迪Q5 e-tron共有9款車(chē)型可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為37.65萬(wàn)-47.95萬(wàn)元。這對(duì)于一款標(biāo)準(zhǔn)布局6/7座的豪華中大型純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)，顯然不算貴。如果對(duì)配置和動(dòng)力要求高，想買(mǎi)高端的，準(zhǔn)備45萬(wàn)的預(yù)算就夠了。這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力下的中型SUV好買(mǎi)嗎？今天我們就以高配版為例，和大家聊聊為什么SAIC奧迪Q5 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得考慮。

作為SAIC奧迪的第二款產(chǎn)品，Q5 e-tron這款純電動(dòng)中大型SUV自然定位更高端，但在設(shè)計(jì)上卻帶來(lái)了諸多驚喜，與其他奧迪燃油SUV車(chē)型完全不同。新車(chē)采用了e-tron家族的設(shè)計(jì)。在保留奧迪傳統(tǒng)特色的同時(shí)，融入了更多新元素。比如前臉核心依然是標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵，但是格柵采用了和周邊一樣的配色，和燃油車(chē)正好相反。然后就是兩側(cè)的大燈組。分體式設(shè)計(jì)也是奧迪的首次應(yīng)用，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)是名副其實(shí)的燈廠。

既然是6/7座布局的中大型SUV，尺寸就必須滿足對(duì)空間的基本需求。長(zhǎng)寬高4876*1860*1675mm，軸距2965mm，一家四口出行自然沒(méi)問(wèn)題，偶爾用第三排也可以接受。得益于主流的車(chē)身尺寸，SAIC奧迪Q5 e-tron的車(chē)身也相當(dāng)修長(zhǎng)協(xié)調(diào)。高配車(chē)型使用的21寸多輻輪轂也比較運(yùn)動(dòng)，配合尾部貫穿式燈組，辨識(shí)度和檔次感都有保證。

馬上上車(chē)，據(jù)說(shuō)SAIC奧迪Q5 e-tron的內(nèi)飾也帶來(lái)了很多新意，與其他奧迪燃油車(chē)型有很大不同。首先，不規(guī)則設(shè)計(jì)的中控臺(tái)區(qū)域，偏向駕駛員一側(cè)的中控面板，AR-HUD增強(qiáng)虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，讓駕駛員可以隨時(shí)將車(chē)輛信息盡收眼底。做工和用料都沒(méi)有問(wèn)題。柔軟的材質(zhì)和豐富的配色應(yīng)用，帶來(lái)了一種豪華SUV應(yīng)有的氛圍。

至于動(dòng)力部分，作為一款基于大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)的車(chē)型，自然會(huì)應(yīng)用目前市場(chǎng)上已經(jīng)得到驗(yàn)證的電機(jī)組合。以實(shí)拍高配車(chē)為例，前后雙電機(jī)最大功率可達(dá)225kW，最大扭矩可達(dá)460nm，官方百公里加速僅需6.7秒，CLTC純電續(xù)航里程520km。就這組數(shù)據(jù)來(lái)看，足以滿足大部分消費(fèi)者對(duì)駕駛品質(zhì)的更高要求，并不比同價(jià)位競(jìng)品差。

總結(jié)：對(duì)于尚處于發(fā)展階段的純電動(dòng)市場(chǎng)，迫切需要像SAIC奧迪這樣有實(shí)力有誠(chéng)意的品牌推出更多新車(chē)型來(lái)滿足消費(fèi)者的需求。既能帶來(lái)出色的實(shí)用性，又能帶來(lái)奢華感。關(guān)鍵是價(jià)格不高，只能說(shuō)是同價(jià)位的最佳選擇。