說(shuō)到日產(chǎn)的硬貨SUV，相信屏幕前的觀眾第一反應(yīng)一定是號(hào)稱“沙漠王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卻不知道還有另外一款車型，——Pathfinder。不熟悉也不奇怪，因?yàn)樘铰氛卟](méi)有正式推出，只是以平行進(jìn)口車的形式出現(xiàn)在用戶身邊，銷量并不多。但是，這一次，它想玩?zhèn)€大的，直接國(guó)產(chǎn)化。話不多說(shuō)，先睹為快吧。

探路者已經(jīng)發(fā)展到第五代了，我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下車型歷史。第一代探路者(1986-1995)源自日產(chǎn)硬派皮卡的底盤。這是一款非承載式車身的硬派越野車，由3.0V6和2.4L4兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

第二代探路者(1996-2004)改為承載式車身，更加圓潤(rùn)，更接近城市SUV，但越野能力不容小覷。

第三代探路者(2005-2012)再次進(jìn)階，定位為七座全尺寸SUV，再次采用非承載式車身設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，最大排量達(dá)到了5.7L L。

第四代探路者于2013年在北美上市，定位為中大型SUV，與英國(guó)QX60、樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、詩(shī)鬼以及菲尼迪同平臺(tái)。整體造型也發(fā)生了翻天覆地的變化，褪去硬朗，以女人味為主調(diào)。除了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一套由2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

第五代探路者于2021年11月洛杉磯車展發(fā)布。定位為7座中大型SUV，與全新英倫、菲尼迪QX60同平臺(tái)打造(預(yù)售價(jià)區(qū)間為45-66萬(wàn)元)。據(jù)了解，新車將于2022年國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年底上市。

探路者造型硬朗，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格符合最新的途樂(lè)，巨大的“V-Motion”前進(jìn)氣格柵氣場(chǎng)十足，四周厚實(shí)的鍍鉻飾條為新車增添了幾分精致。

大燈組的造型也緊跟Toule，采用分體式設(shè)計(jì)。日間行車燈與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋側(cè)面線條融為一體，造型獨(dú)特，尾燈是轉(zhuǎn)向燈。下燈組為雙層結(jié)構(gòu)，狹長(zhǎng)形，類似Jennisys車型，光源部分為全LED。

側(cè)面造型修長(zhǎng)，分段式腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)靈動(dòng)，但也打破了中大型SUV在用戶認(rèn)知中固有的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)。寬大的C柱更搶眼，也是能提高車側(cè)辨識(shí)度的一點(diǎn)。

黑色輪眉和側(cè)裙的設(shè)計(jì)不用多說(shuō)，讓新車看起來(lái)更加“狂野”。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5022/1979/1801mm，軸距為2901mm(美版)，國(guó)產(chǎn)后部分參數(shù)可能會(huì)有變化。

遮住尾部，很難相信這是一輛日本車。整體造型非常美式，巨大的字母“探路者”幾乎橫在車尾。下面還可以看到牽引界面。原廠最大牽引重量6000斤，約2.7噸，可以牽引大部分拖車。

狹長(zhǎng)的尾燈組在粗獷的車尾顯得格格不入，但仔細(xì)想想，這樣的設(shè)計(jì)卻能帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊，與大燈組自始至終相呼應(yīng)。

與日產(chǎn)在華銷售的任何一款車型不同，探路者的內(nèi)飾頗具美式風(fēng)格，與外觀的調(diào)性一致。希望國(guó)產(chǎn)后做相應(yīng)調(diào)整，否則恐怕會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況。

新車采用了12.3英寸全液晶儀表，可以顯示更全面的信息，還配備了HUD抬頭顯示功能。

三輻方向盤造型規(guī)整，配置表現(xiàn)可以用豪華來(lái)形容。它覆蓋著皮革，并提供電動(dòng)4向調(diào)節(jié)，換擋撥片，加熱和記憶功能。小鍵盤的功能分布很清楚，左邊是多媒體控制鍵，右邊是駕駛輔助相關(guān)功能控制鍵。

9寸中控屏現(xiàn)階段只能算及格。內(nèi)置日產(chǎn)Connect多媒體系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、WiFi熱點(diǎn)等功能。

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座椅和中央扶手都很寬敞，這也是內(nèi)飾漂亮的原因之一。座椅采用2/2/3的布局，無(wú)論是舒適度還是配置，你都可以放心。縱觀同類車型，在這兩方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

后排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅提高了乘客的舒適度，也方便了第三排乘客的進(jìn)出。功能上支持座椅前后/靠背角度的調(diào)節(jié)和加熱。

動(dòng)力方面，探路者美規(guī)版采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率288馬力，峰值扭矩351牛米，匹配9速手自一體變速箱。據(jù)了解，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車型將采用2.0T VC-TURBO四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配9速手自一體變速箱。駕駛形式方面，美版有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，買四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型多1900美元。國(guó)產(chǎn)車型可能會(huì)根據(jù)車輛配置提供相應(yīng)的駕駛形式。

關(guān)于售價(jià)，考慮到探路者是7座中大型SUV的定位，結(jié)合品牌定位，其價(jià)格區(qū)間可能在28-35萬(wàn)元，與大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接近，與7座SUV的常青藤車型漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有重合。具體可能會(huì)在年底給出明確的答案，大家拭目以待吧。