宋plusdm-i2022款混動(dòng)價(jià)格 比亞迪宋plus dm-i磨合期時(shí)速
相信大家對宋加DM-I的外觀已經(jīng)非常熟悉了,前臉造型是比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。大面積的進(jìn)氣格柵看起來氣勢十足,頂部的橫向金屬飾條融入了比亞迪宋系列的logo,增加了精致感,整車看起來更有力量感。
宋加DM-i的LED燈采用藍(lán)色條紋裝飾,“眼睛”看起來更加魔幻,科技感不輸同級別其他車型。
比亞迪宋加DM-i的側(cè)面看起來更運(yùn)動(dòng),整體線條有些低。全系標(biāo)配235/50 R19的大尺寸輪胎,很厚道。輪轂樣式從遠(yuǎn)處看很像五輻葉片輪轂,但走近后發(fā)現(xiàn)其實(shí)有黑色裝飾,呈花瓣?duì)顦邮健?p>車尾風(fēng)格相比車頭會(huì)略顯沉悶,但貫穿式尾燈采用鍍鉻裝飾,增強(qiáng)了車尾的視覺寬度。犀利的尾線讓它更有層次感,兩側(cè)可以看到類似于性能車的散熱口,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造還是很到位的。
宋加DM-i的內(nèi)飾以實(shí)用為主,配色以溫馨居家為主,不會(huì)因?yàn)檫^分追求豪華而顯得夸張。中控屏幕支持豎屏和橫屏兩種操作模式,而且這個(gè)車載系統(tǒng)使用起來確實(shí)很流暢,功能也足夠豐富。支持在線導(dǎo)航、在線音樂、在線短視頻等app,完全可以滿足日常使用。
全車后排的乘坐體驗(yàn)比預(yù)想的要好。第一感覺是坐墊足夠柔軟,有真皮沙發(fā)的觸感。還有一點(diǎn)就是坐墊足夠長,可以充分支撐乘客的大腿,舒適性不錯(cuò)。但由于電池組的存在和車身造型的設(shè)計(jì),后排在頭部空間方面不如傳統(tǒng)SUV車型。好在腿部空間還是比較豐富的,還有全景天窗的存在,整體乘坐體驗(yàn)并不壓抑。
駕駛體驗(yàn)方面,比亞迪宋加DM-i的調(diào)校完全舒適。雖然轉(zhuǎn)向手感不輕,但空缺較大。懸掛整體偏軟,尤其是高速變道或過彎時(shí),車輛能明顯感覺到側(cè)傾。但在日常駕駛中,這樣的懸掛調(diào)節(jié)可以過濾掉大部分震動(dòng),給駕乘者更舒適的體驗(yàn),符合整車的家用定位。
DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是很出色的,尤其是在市區(qū)行駛的時(shí)候。在電機(jī)的幫助下,超車時(shí)動(dòng)力輸出根本不延遲,這是傳統(tǒng)燃油車沒有的體驗(yàn)。不過小智覺得宋加DM-i的剎車踏板手感有點(diǎn)怪,前段制動(dòng)力很弱,后段會(huì)突然釋放制動(dòng)力。不知是否與動(dòng)能回收有關(guān)。我們實(shí)測整車油耗在5L/100 km左右?;蛟S這就是傳說中的“馬跑得快,吃得少”?
綜上所述,小智認(rèn)為宋加DM-i之所以能賣得好,還是離不開其過硬的產(chǎn)品力。經(jīng)過宋加DM-i的試駕,小智最大的感受就是“中庸”。之前中國品牌車型或多或少都能發(fā)現(xiàn)一些明顯的不足,宋加DM-i卻沒有這種感覺。說實(shí)話,這款車沒有太大的動(dòng)力,耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼的外觀內(nèi)飾,夸張的乘坐空間,但是每一點(diǎn)都恰到好處,沒有明顯的短板。
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