如果要評選2021年最受歡迎的中國品牌SUV，相信比亞迪宋加DM-i一定會榜上有名。目前宋加DM-i已經(jīng)在終點站等車近9個月了。也就是說，今天訂車，開宋加DM-i就是下一個冬天了，好在小智今天開通了宋加DM-I，不用等9個月。跟大家分享一下試駕體驗吧。

相信大家對宋加DM-I的外觀已經(jīng)非常熟悉了，前臉造型是比亞迪最新的家族式設計。大面積的進氣格柵看起來氣勢十足，頂部的橫向金屬飾條融入了比亞迪宋系列的logo，增加了精致感，整車看起來更有力量感。

宋加DM-i的LED燈采用藍色條紋裝飾，“眼睛”看起來更加魔幻，科技感不輸同級別其他車型。

比亞迪宋加DM-i的側(cè)面看起來更運動，整體線條有些低。全系標配235/50 R19的大尺寸輪胎，很厚道。輪轂樣式從遠處看很像五輻葉片輪轂，但走近后發(fā)現(xiàn)其實有黑色裝飾，呈花瓣狀樣式。

車尾風格相比車頭會略顯沉悶，但貫穿式尾燈采用鍍鉻裝飾，增強了車尾的視覺寬度。犀利的尾線讓它更有層次感，兩側(cè)可以看到類似于性能車的散熱口，運動氛圍的營造還是很到位的。

宋加DM-i的內(nèi)飾以實用為主，配色以溫馨居家為主，不會因為過分追求豪華而顯得夸張。中控屏幕支持豎屏和橫屏兩種操作模式，而且這個車載系統(tǒng)使用起來確實很流暢，功能也足夠豐富。支持在線導航、在線音樂、在線短視頻等app，完全可以滿足日常使用。

全車后排的乘坐體驗比預想的要好。第一感覺是坐墊足夠柔軟，有真皮沙發(fā)的觸感。還有一點就是坐墊足夠長，可以充分支撐乘客的大腿，舒適性不錯。但由于電池組的存在和車身造型的設計，后排在頭部空間方面不如傳統(tǒng)SUV車型。好在腿部空間還是比較豐富的，還有全景天窗的存在，整體乘坐體驗并不壓抑。

駕駛體驗方面，比亞迪宋加DM-i的調(diào)校完全舒適。雖然轉(zhuǎn)向手感不輕，但空缺較大。懸掛整體偏軟，尤其是高速變道或過彎時，車輛能明顯感覺到側(cè)傾。但在日常駕駛中，這樣的懸掛調(diào)節(jié)可以過濾掉大部分震動，給駕乘者更舒適的體驗，符合整車的家用定位。

DM-i動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是很出色的，尤其是在市區(qū)行駛的時候。在電機的幫助下，超車時動力輸出根本不延遲，這是傳統(tǒng)燃油車沒有的體驗。不過小智覺得宋加DM-i的剎車踏板手感有點怪，前段制動力很弱，后段會突然釋放制動力。不知是否與動能回收有關。我們實測整車油耗在5L/100 km左右?；蛟S這就是傳說中的“馬跑得快，吃得少”？

綜上所述，小智認為宋加DM-i之所以能賣得好，還是離不開其過硬的產(chǎn)品力。經(jīng)過宋加DM-i的試駕，小智最大的感受就是“中庸”。之前中國品牌車型或多或少都能發(fā)現(xiàn)一些明顯的不足，宋加DM-i卻沒有這種感覺。說實話，這款車沒有太大的動力，耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的外觀內(nèi)飾，夸張的乘坐空間，但是每一點都恰到好處，沒有明顯的短板。