目前大部分汽車品牌都在加大科研開發(fā)，提高造車技術(shù)，進(jìn)一步整合優(yōu)化組成車輛的零部件，在提高車輛安全系數(shù)的同時(shí)，降低車輛本身的故障率。畢竟組成車輛的零部件越少，駕駛性能就越強(qiáng)，車輛利用率就提高，車輛維修保養(yǎng)成本就降低。

從造車的過程和流程來說，汽車本身是由很多零件組成的。隨著行駛里程和使用時(shí)間的不斷增加，一些易損件會(huì)磨損、老化、失效，即使是堅(jiān)固耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)隨著工作強(qiáng)度的增加而出現(xiàn)問題。部分零部件的失效和老化可能會(huì)影響汽車的使用壽命和安全，帶來一系列的行車隱患，這就需要廣大車主養(yǎng)成良好的保養(yǎng)和維護(hù)習(xí)慣。

當(dāng)然，每輛車的保養(yǎng)和使用都不一樣。畢竟每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方法都不一樣。隨著機(jī)動(dòng)車行駛里程和年限的增加，汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目也應(yīng)該有所不同。比如第一年上路的新車只需要換機(jī)油、機(jī)濾、空濾，而上路十年或者里程超過10萬公里的車就需要保養(yǎng)，包括換機(jī)油、變速箱油、剎車油、冷卻液的步驟。別聽老司機(jī)的，4S車間工程師說的是實(shí)話！

輪胎作為唯一連接汽車與地面的部件，其作用可想而知，輪胎壞了會(huì)帶來什么后果，大家都心知肚明。那么，輪胎的使用壽命是多久呢？

在了解用車和養(yǎng)車知識的時(shí)候，一些新手司機(jī)會(huì)總結(jié)老司機(jī)的用車規(guī)律，而老司機(jī)常說一個(gè)輪胎可以用五年左右，這也是普通車主從自己的用車經(jīng)驗(yàn)中得出的結(jié)論！外面的車庫說每4萬公里或者2年左右需要更換一次。以上兩種說法都是基于個(gè)人或群體的用車習(xí)慣。想知道輪胎的使用壽命有多長，要具體情況具體分析！

根據(jù)現(xiàn)有的制造水平，普通輪胎基本上都是由合成橡膠和天然橡膠制成，主要由聚丁二烯橡膠和丁苯橡膠組成，以提供較強(qiáng)的使用壽命和耐久性。按照現(xiàn)有的制造水平，質(zhì)量好的輪胎在理想的環(huán)境下可以用十年，甚至更久，綜合實(shí)際車輛環(huán)境取決于輪胎磨損程度，也就是輪胎上的花紋！

4S店的工程師說：輪胎胎面的狀態(tài)會(huì)影響摩擦力，摩擦力會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)效果。根據(jù)輪胎胎面的磨損程度，當(dāng)磨損程度達(dá)到縫隙中的條狀時(shí)，說明輪胎已經(jīng)到了使用的臨界點(diǎn)，繼續(xù)使用將無法提供安全保障，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)也可能無法提供明顯的摩擦效果。

工程師說：在一年行駛2萬公里的情況下，輪胎的使用壽命大概是4-6年。新車即使前兩年開10萬公里，也不一定會(huì)帶來很大的磨損。畢竟使用壽命短，這一點(diǎn)尤為關(guān)鍵。所以車主不要聽老司機(jī)或者技工的，要具體情況具體分析！對此你怎么看？歡迎留言評論。