現(xiàn)在新能源汽車很火。與燃油車指導(dǎo)價僅供參考甚至下調(diào)不同，新能源車幾乎沒有優(yōu)惠甚至沒有現(xiàn)車，火熱程度可見一斑。以前以燃油車為主的技術(shù)專利和行業(yè)壁壘使得國內(nèi)的準(zhǔn)入門檻更高，現(xiàn)在不一樣了?；趪鴥?nèi)良好的電池、電路、電源技術(shù)儲備，國內(nèi)出現(xiàn)了很多新生力量。今天要提到的小鵬就是其中之一。位于新能源汽車企業(yè)第一梯隊。接下來我們來看看小鵬家的銷量和小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2022 625E的實力！

外觀部分，封閉的進氣格柵，顯示了其純電動汽車的身份。跑步燈條優(yōu)雅修長，辨識度不錯。車頭低洼的加持，營造出強烈的運動氛圍。

側(cè)分，身材修長，優(yōu)雅舒展。無邊框門設(shè)計和隱藏式門把手體現(xiàn)了時尚和現(xiàn)代之美。腰線造型新穎，兩個接觸面的接合處形成一條從車頭延伸至車尾的弧線，在陽光的照射下呈現(xiàn)出上下兩種顏色，具有很好的視覺美感。

車尾，扁平的貫穿式尾燈橫跨車尾，與前臉的大燈相呼應(yīng)，風(fēng)格統(tǒng)一。燈腔內(nèi)部采用折線裝飾，點亮?xí)r看起來更加精致。整體尾部造型趨于時尚和運動。

內(nèi)飾部分簡潔大氣。10.25英寸的液晶儀表和14.96英寸的中控面板是一體式的，偏向于駕駛員一側(cè)，因此駕駛員在出行時通過觸摸屏實現(xiàn)很多功能更加方便。方向盤采用平底設(shè)計，真皮材質(zhì)包裹，握感柔和，轉(zhuǎn)向輕便。整體來看，內(nèi)飾是淺色系，充滿青春活力，消費群體以年輕人為主。

空間上，該車長寬高分別為4880mm、1896mm、1450mm，軸距2998 mm，體驗者身高178cm，中等身材。將前排座椅調(diào)到最低位置，頭部一拳三指的距離。座椅靜止時，下到后排，調(diào)節(jié)靠背的傾斜角度。頭部空間在一拳座椅，腿部空間在前排空間兩拳兩指的余量。作為一款滑動車頂?shù)能?，后排頭部空間表現(xiàn)不錯，家用足夠。

動力部分，該車搭載永磁同步電機，后置。電機總功率196kW，峰值扭矩390nm，匹配固定傳動比的電動車變速箱，匹配容量為77.9kWh的三元鋰電池組，百公里加速6.7s，快充0.55小時，續(xù)航625KM。整車質(zhì)保周期為5年或12萬公里。

作為新能源中型車，百公里加速占優(yōu)，續(xù)航里程也比較長，一定程度上緩解了里程焦慮，同時也不用擔(dān)心動力。居家和日常通勤都夠用。

駕駛體驗部分，小鵬P7 2022型號625E，前懸掛采用雙橫臂式，后懸掛采用多連桿式。起步時能明顯感受到強勁的動力，幾乎沒有延遲，后排乘客能明顯感受到推背感；轉(zhuǎn)彎的時候可以感覺底盤比較扎實(沒有德系車那么厚)，方向盤握感比較軟，轉(zhuǎn)向比燃油車輕松；行駛到顛簸的路面時，對顛簸有很好的過濾作用，但與同價位的新能源SUV相比，不如它們舒適。

摘要

小鵬P7 2022 625E，續(xù)航625KM，是它的優(yōu)勢?！澳愫眯”是它的語音助手喚醒詞。駕駛輔助系統(tǒng)為XPILOT，搭載NVIDIA DRIVE Xavier驅(qū)動芯片，車載智能系統(tǒng)為Xmart OS。智能機車系統(tǒng)作為造車生力軍，是小鵬的核心競爭力，在同級別中處于頂尖水平。當(dāng)然缺點是有人覺得車頭又平又寬，不夠硬朗。這位仁者有不同意見，小編不評論。小鵬P7的表現(xiàn)還是很不錯的。如果你有30萬的預(yù)算，你會選擇售價28.59萬的小鵬P7 2022 625E作為首款高性價比純