隨著新能源汽車的興起，很多消費者傾向于盲目購買新能源汽車。今天給大家推薦兩款10萬級車型，轎車和SUV，供大家參考。

還是那句話，如果你家里只需要一款車型，那就一定要買PHEV車型，也就是我們所說的插電式混合動力車型。這種車有一個最基本的優(yōu)點，就是電沒了，還帶發(fā)動機(jī)，不用擔(dān)心續(xù)航問題。

1.比亞迪秦PLUSDM-i(指導(dǎo)價：11.18萬335.417萬580)

我測試過這款車，最后的結(jié)果只有好評，可以說是0缺點。我從石家莊開車回濟(jì)南，試駕過程中分享兩個小故事你就知道了。第一個是我們車上有四個大人，但是我們油耗很低，百公里三個多油。車上一個大哥說，哎呀，這車這么省油，我回家就換輛車。第二，開車到濟(jì)南后，我最后的測試成績是3.1L/100km。其實在回濟(jì)南的路上，我是想試試最低油耗的，但是工作人員攔住了我，說太低的話很難讓人信服。所以我用最正常的駕駛方式測試了一下。因此，這一結(jié)果具有參考意義。

需要說明的是，測試還是比亞迪秦加DM-i的動力損失的結(jié)果。所以，如果不方便給家里充電，完全可以把它當(dāng)成燃油車，不管有沒有充電。

至于選擇55km還是120km，我建議55km就夠了。拿同一款作為尊貴版。55公里的比120公里的便宜2.3萬元。我給大家算算賬單。油價按照8塊錢算，然后一年2萬公里。根據(jù)我實測的100km油耗，用3L油計算。一年油費才4800元。我們用23000元除以4800元，大約是4.8年。換句話說，如果你選擇55km的車型，你可以開將近五年，然后才能連120km車型的價格，而且在這期間，你一次都不會被收費。所以55km版本的車型性價比更高。

二、比亞迪宋Pro DM-i(指導(dǎo)價：13.88萬、33.354萬、16.38萬)

比亞迪SUV車型中，DM-i最便宜的版本屬于比亞迪宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-I.我也測試過這輛車，我在趣味比賽中獲得過兩次一等獎。這兩個有意思的比賽就是考驗宋ProDM-I的底盤調(diào)校，一個字：穩(wěn)。這不得不歸功于比亞迪請來的前奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤培訓(xùn)大師團(tuán)隊，讓比亞迪的底盤培訓(xùn)有了質(zhì)的變化。

當(dāng)然，除了出色的底盤調(diào)校技術(shù)，比亞迪的DM-i技術(shù)也是一絕。相信現(xiàn)在沒人懷疑比亞迪品牌的實力了吧？

至于是選擇51km版本還是110km版本。我還是建議選擇51km版本。因為，如果沒有電，可以直接用發(fā)動機(jī)供電，油耗不高；如果充電方便，那么每天往返51km的距離絕對夠用。所以沒必要花更多的錢買純電動長續(xù)航版的車。

總結(jié)：為什么這次只推薦比亞迪車型？因為目前比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢，產(chǎn)品實力不容小覷。