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長(zhǎng)春凈月區(qū) 福睿斯最多降1000元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-10 18:30:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 自動(dòng)黃金版 9.08萬(wàn) - 9.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)鉑金版 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)鉆石版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 8.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.98萬(wàn)
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2019款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 9.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L 手動(dòng)悅享型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)悅享型 國(guó)V 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L 自動(dòng)悅享型 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)臻享型 國(guó)V 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2017款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2017款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.5L 自動(dòng)舒適型 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn)
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2017款 幸福版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 11.03萬(wàn) - 11.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 幸福版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 12.23萬(wàn) - 12.23萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  福睿斯車頭呈現(xiàn)出落伍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,設(shè)計(jì)取向偏保守,并不搶眼。

  該車車身尺寸4633/1825/1490mm,軸距2687mm。車側(cè)看起來(lái)十分低調(diào),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

  福睿斯內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。另外,該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  福睿斯配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩152牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

福睿斯在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道:“這輛車的價(jià)格和各方面都很不錯(cuò),最重要的是這輛車的外觀和整體的協(xié)調(diào)性都是無(wú)可挑剔的,我很喜歡這輛車,看起來(lái)很舒服,性能也很好?!?/p>

網(wǎng)友@ceker說(shuō)道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),日常路況綽綽有余,在筆直的道路上大概1700轉(zhuǎn)左右,就能將車速保持在80公里每小時(shí)左右。120公里小時(shí)的高速很容易,深踩油門(mén)降檔,動(dòng)力輸出很線性”

網(wǎng)友@QQ魯魯說(shuō)道:“舒適度比我以前開(kāi)過(guò)的車要舒服得多,方向盤(pán)手感不錯(cuò),座椅材質(zhì)和做工也相當(dāng)不錯(cuò),硬度適中,沒(méi)有味道,在顛簸的路面上感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)硬,不過(guò)很少跑爛路,不會(huì)有太大的影響,總之還算滿意?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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