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濟(jì)南大友寶寶馬?寶馬3系最大優(yōu)惠7.09萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-11 16:12:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓4.49萬(wàn) 24.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓4.73萬(wàn) 26.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓4.49萬(wàn) 26.90萬(wàn)
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓5.39萬(wàn) 26.50萬(wàn)
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 25.90萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓3.79萬(wàn) 28.90萬(wàn)
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) ↓3.49萬(wàn) 29.90萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓5.63萬(wàn) 28.90萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓4.99萬(wàn) 30.90萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓6.13萬(wàn) 29.90萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓6.29萬(wàn) 29.90萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 31.90萬(wàn)
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓4.59萬(wàn) 32.50萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) ↓4.29萬(wàn) 33.90萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 33.90萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) ↓7.09萬(wàn) 33.90萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

  該車尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“人機(jī)功能鋪排還算滿意,雙圓儀表盤,機(jī)械指針,手動(dòng)手剎,面向駕駛位中控臺(tái)都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素,不滿就空調(diào)風(fēng)向按鍵,開車盲操作要多按幾下”

網(wǎng)友@mb50616651說道:“外觀時(shí)尚,動(dòng)感,大氣,空間足夠大,操控平穩(wěn),智聯(lián)駕駛服務(wù)很實(shí)用”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長(zhǎng)軸版的3系應(yīng)該不是過去的強(qiáng)調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢(shì)晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評(píng)斷它,勉強(qiáng)及格,但是時(shí)代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對(duì)操控有一定要求,上標(biāo)軸”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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