【太平洋汽車(chē)】大眾途觀加油不自動(dòng)換擋的原因：1、缺少變速箱油。2、變速箱油散熱器損壞，導(dǎo)致變速箱溫度過(guò)高，無(wú)法正常換擋。3、變速箱的傳感器損壞。

　　開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，平時(shí)正常行駛時(shí)，掛D擋踩油門(mén)就可以了，油門(mén)踩得越深速度就越快，踩得淺速度就慢，不需要去管擋位是幾擋，電腦會(huì)自動(dòng)幫我們換擋。在某些特定的情況下，需要延遲升擋或者降擋，手動(dòng)擋可以輕松做到，那么自動(dòng)擋該如何操作呢？今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)自動(dòng)擋駕駛油門(mén)和擋位的操作小技巧。

　　自動(dòng)擋車(chē)加速時(shí)，大約在2000轉(zhuǎn)左右就要開(kāi)始升擋了，而有的司機(jī)反映自己的車(chē)升擋慢，這是怎么回事？在電子元器件沒(méi)有故障的前提下，升擋慢與變速箱油有很大關(guān)系，如果變速箱油臟了變質(zhì)失效，到了該換的時(shí)間了，是會(huì)出現(xiàn)升擋慢的。所以出現(xiàn)升擋慢，首先考慮變速箱油是否該換了。除了變速箱油之外，踩油門(mén)的習(xí)慣也會(huì)影響升擋速度的。如果加速時(shí)，油門(mén)踩得很深，也就是開(kāi)車(chē)比較猛，那么變速箱升擋是會(huì)延遲的。

　　變速箱升擋時(shí)機(jī)不只是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也要看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。變速箱電腦會(huì)根據(jù)駕駛員踩油門(mén)的深度、力度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等一系列因素，來(lái)判斷此時(shí)駕駛員的意圖，根據(jù)駕駛員的意圖來(lái)選擇合理的擋位以及升降擋時(shí)機(jī)。所以變速箱的確有聰明的和笨一點(diǎn)的之分，聰明的變速箱能夠很快理解駕駛員的意圖，笨一點(diǎn)的可能要思考一秒半秒鐘才會(huì)反應(yīng)。實(shí)際上除了電控系統(tǒng)以外，這與變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也有很大關(guān)系，總之我們要知道，變速箱是能夠讀懂駕駛員意圖的。

　　因此，如果加速時(shí)油門(mén)踩得很深，電腦就會(huì)理解你此時(shí)需要迅速提升速度，需要較大的動(dòng)力，所以就會(huì)延遲換擋。那么如果說(shuō)我就想讓它升擋快一點(diǎn)，可以節(jié)省燃油，該怎么做？加速時(shí)緩慢加，油門(mén)逐漸的由淺及深，不猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)到了2000轉(zhuǎn)左右時(shí)還沒(méi)有升擋的話，此時(shí)松一下油門(mén)，就會(huì)立即換擋了，再加油門(mén)正常行駛即可。松一下油門(mén)說(shuō)明此時(shí)沒(méi)有急加速意圖，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速也都到了該換擋的時(shí)機(jī)了，自然就換擋了。

　　超車(chē)時(shí)擋位要如何去控制？普通的超車(chē)只需要快速深踩油門(mén)就可以了，當(dāng)正常行駛時(shí)突然深踩油門(mén)，變速箱電腦會(huì)知道我們此時(shí)需要急加速，會(huì)自動(dòng)幫我們降低擋位的，依據(jù)油門(mén)踩得力度大小大約降兩到三個(gè)擋位，降擋后便能夠有足夠的動(dòng)力去超車(chē)。如果我們想更快速的超車(chē)，可以掛入S擋，也就是運(yùn)動(dòng)模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，降擋會(huì)更加積極，升到會(huì)更緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，能夠保持足夠大的動(dòng)力輸出，超車(chē)會(huì)更輕松。D擋和S擋是緊挨著的兩個(gè)擋位，行駛中直接進(jìn)行切換就可以了，不需要踩剎車(chē)和松油門(mén)。沒(méi)用過(guò)S擋的可以練習(xí)著用一下，既然設(shè)計(jì)了這個(gè)擋位，就一定是有用的，不要讓它成為擺設(shè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）