說(shuō)實(shí)話，很多國(guó)產(chǎn)車型確實(shí)為國(guó)產(chǎn)車企贏得了榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。畢竟在豪華車市場(chǎng)銷量的前列，也能看到不少國(guó)產(chǎn)車型，成功撕開合資(進(jìn)口)豪華車的壟斷。但在緊湊型燃油車市場(chǎng)，合資車型依然是主力。比如今年9月，日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然是銷量前三的車型。不僅如此，他們還成功躋身當(dāng)月緊湊型燃油車市場(chǎng)十大自主車型，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而這款車恰好卡在了第十名。

但是，并不是所有的合資緊湊型車都能在緊湊型車市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是已經(jīng)在市場(chǎng)上被邊緣化的合資品牌車型，比如標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。據(jù)了解，標(biāo)致408之前在國(guó)內(nèi)一直是專車，剛開始銷量還不錯(cuò)，后來(lái)逐漸下滑?，F(xiàn)在它在海外推出了一款全新的車型，并被命名為標(biāo)致408X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。而且新車已經(jīng)在今年10月的巴黎車展亮相，原定在今年的廣州車展亮相，未來(lái)也將國(guó)產(chǎn)。要知道標(biāo)致408是緊湊型車，標(biāo)致408X是緊湊型跨界SUV。可見(jiàn)各方面的產(chǎn)品力會(huì)有很大的變化。

標(biāo)致408X在外觀上也融入了跨界風(fēng)格。車頭采用無(wú)邊框點(diǎn)式發(fā)散中網(wǎng)，中間為全新的獅子logo。兩端的遠(yuǎn)近光燈一前一后，細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈從外緣延伸，形成獠牙設(shè)計(jì)。結(jié)合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色亮板和大尺寸黑色下格柵，加深了前車的運(yùn)動(dòng)氣息和視覺(jué)沖擊。

車身側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)車頂?shù)脑煨徒咏锉呈皆O(shè)計(jì)，后視鏡、車窗四周以及前后輻條車輪都被熏黑，車身表面的腰線也很犀利。如果前后門把手都隱藏起來(lái)，整車看起來(lái)會(huì)更流暢。不僅如此，新車的前門還刻有全新的獅子logo，前后輪輻輪轂也很運(yùn)動(dòng)，增加了不少辨識(shí)度。車尾的尾燈設(shè)計(jì)成了一排，造型相當(dāng)修長(zhǎng)。兩個(gè)尾燈中間嵌入了全新的獅子logo，大尺寸黑色后保險(xiǎn)杠兩端也設(shè)計(jì)了紅白反光燈帶。整車的設(shè)計(jì)真的年輕很多。

內(nèi)飾方面，新車的中控臺(tái)和內(nèi)門板線條犀利，空調(diào)出風(fēng)口的位置在中控面板上方，比一般的空調(diào)出風(fēng)口要高。雙框多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤造型獨(dú)特。前端的液晶儀表屏外形扁平，顯示的字體顏色容易識(shí)別。右側(cè)中控面板采用嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸剛好10寸。標(biāo)致408X的屏幕尺寸與國(guó)內(nèi)其他同級(jí)別熱銷車型相比，不算大，但也不算小。所以車內(nèi)的科技感還不錯(cuò)。

尺寸方面，新車三圍為4687/1848/1478mm，軸距為2787 mm，說(shuō)實(shí)話這樣的三圍和國(guó)內(nèi)的緊湊型車很像，也沒(méi)有SUV那么厲害。不過(guò)可能受跨界設(shè)計(jì)影響，但不影響車內(nèi)乘坐。而且新車接近2.8米的軸距，相比同級(jí)別其他車更有優(yōu)勢(shì)。加上底盤，

總結(jié)：如果全新的標(biāo)致408X進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，這樣年輕化的設(shè)計(jì)還是比較容易討好年輕人的。而且這款車雖然內(nèi)部空間不小，但是外觀不是很大，在市區(qū)用車比較方便。此外，新車還分別提供了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。前者電池容量12.4kWh，輸出功率102kW，后者匹配最大功率分別為150馬力和180馬力的8AT變速箱，產(chǎn)品強(qiáng)度相對(duì)耐撞。那么，你覺(jué)得這款車在國(guó)內(nèi)能賣得好嗎？