導(dǎo)語(yǔ)：大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是緊湊型車中最寬敞的車型之一，接近b級(jí)車的軸距，前后多連桿。是很多準(zhǔn)車主喜歡的車型，但是也有人擔(dān)心速騰干式雙離合的耐用性，所以今天我要給大家分享的是豐田的A級(jí)轎車，依然延續(xù)了它可靠耐用的特點(diǎn)。

豐田尚領(lǐng)的出現(xiàn)，是一種承上啟下，補(bǔ)充了廣汽領(lǐng)域A級(jí)車和b級(jí)車的差距，可以說(shuō)是準(zhǔn)b級(jí)車。作為TNGA建筑的又一杰作，尚領(lǐng)的定位介于雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，在其中找到另外兩者的影子很有意思。

新車采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵更大。與雷凌相比，它看起來(lái)更平靜和大氣，而且差別相當(dāng)大。尚領(lǐng)的下格柵采用了凱美瑞的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)也有點(diǎn)穩(wěn)重，比雷凌更低的定位要穩(wěn)重一些。大燈熟悉設(shè)計(jì)，兩天行車燈的燈光還是那么平，現(xiàn)在流行原用光。

全車還有大量的鍍鉻條，比如前后保險(xiǎn)杠、門把手、窗框等。這些也很協(xié)調(diào)，不會(huì)突出。尚領(lǐng)的軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm，是同級(jí)別中最好的，車身側(cè)面特別修長(zhǎng)，貫穿了整車的腰線，看起來(lái)更加干練流暢。

尾部的整體設(shè)計(jì)也很眼熟，看起來(lái)有點(diǎn)寬和低。它使用了穿透性的黑色裝飾，進(jìn)一步拓寬了整體視野。

車尾中間有英文標(biāo)識(shí)，左下方有英文“GT”字樣。不難看出，它與雷凌有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。新車下保險(xiǎn)杠的處理與車身同色。相比雷凌的黑色塑料件，尚領(lǐng)的整體感更強(qiáng)，質(zhì)感進(jìn)一步提升。

尚領(lǐng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雷凌相似，但豪華程度與凱美瑞不相上下。大面積的真皮和玫瑰金裝飾條顯示，12.3英寸全液晶儀表盤是整車最大的亮點(diǎn)，顯示內(nèi)容豐富。按下變速桿前面的運(yùn)動(dòng)按鈕，開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，儀表盤會(huì)由藍(lán)色變?yōu)榧t色，運(yùn)動(dòng)屬性十足。

座椅的細(xì)節(jié)也采用了打孔真皮和金色縫線，坐墊也是柔軟適中，兼顧美觀和舒適。座椅采用白色和棕色，溫馨的氛圍和鍍金板營(yíng)造出高檔溫馨的車內(nèi)氛圍，非常吸引人。

豐田尚領(lǐng)配備了模擬10速的2.0L CVT變速箱，與凱美瑞的動(dòng)力總成相同。相信它能保證動(dòng)力和速度，還能有流暢的表現(xiàn)。尚領(lǐng)和雷凌都來(lái)自TNGA框架下的GA-C平臺(tái)，所以底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)，豐田尚領(lǐng)的車身長(zhǎng)度和軸距都有所加長(zhǎng)，接近b級(jí)車的后排空間。2.0L的功率可以爆發(fā)171馬力來(lái)推進(jìn)車身，底盤也有一定的高級(jí)感。過(guò)濾顛簸時(shí)清脆利落，過(guò)彎比較扎實(shí)。同樣15萬(wàn)大家會(huì)看好速騰還是豐田尚領(lǐng)？