Aprilia)RS660將亮相北京國(guó)際車(chē)展并正式發(fā)布的消息幾乎已經(jīng)一錘定音，而最近又有小道消息稱RS660國(guó)內(nèi)售價(jià)將在12萬(wàn)左右。這款車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)？據(jù)說(shuō)電控和配置超級(jí)強(qiáng)大。我們來(lái)看看吧！

外觀概述

原汁原味的意大利設(shè)計(jì)，可以說(shuō)RS660的出現(xiàn)讓阿普利亞的跑車(chē)價(jià)值達(dá)到了頂峰。這樣的外觀設(shè)計(jì)我找不出毛病，運(yùn)動(dòng)感和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)都很鮮明。

詳細(xì)配置

阿普利亞RS660采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，大燈為全LED形式，融合了日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向輔助照明功能，轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈在一起，最大程度的簡(jiǎn)化了車(chē)頭。車(chē)頭兩側(cè)采用了‘雙整流罩’設(shè)計(jì)，融合了空氣動(dòng)力學(xué)特性，增加了下壓力使高速行駛更加平穩(wěn)，也有助于擴(kuò)散發(fā)動(dòng)機(jī)的熱空氣。

電控方面，RS660搭載六軸IMU和APRC電控系統(tǒng)，具有ATC跟蹤控制、AWC前輪升降控制、AQS快速換擋升降、ACC等速巡航、彎道ABS等功能。此外，還提供了AEB主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AEM動(dòng)力模式和五種駕駛模式(包括三種普通公路模式和兩種賽道模式)。

五寸全彩TFT儀表，可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕背光，擁有“道路”和“軌跡”兩大主題，提供Aprilia MIA多媒體手機(jī)互聯(lián)功能。通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)，它可以控制語(yǔ)音，撥打或接聽(tīng)電話。該系統(tǒng)還提供導(dǎo)航功能，并能在儀器上顯示導(dǎo)航方向信息。

控制儀表的菜單按鍵和定速巡航按鍵主要集中在左把手上，包括燈光和控制、喇叭控制等等。

前剎車(chē)配有Brembo的直推泵。

RS660油箱容量15L，采用雙梁鋁框，干重僅169Kg，整備質(zhì)量?jī)H183Kg。輕巧的設(shè)計(jì)令人驚嘆。

可拆卸后座可以搭配后整流罩，也可以選擇載人后座，但是后整流罩的設(shè)計(jì)確實(shí)很搶眼。

前減震器為41mm KYB可調(diào)倒叉，前剎車(chē)為320mm雙浮動(dòng)盤(pán)，帶Brembo對(duì)置四活塞卡鉗。

后減震器是KYB全可調(diào)單管后減震器。

后剎車(chē)也是Brembo提供的，220mm單盤(pán)單活塞卡鉗，輪胎配備倍耐力Diablo Corsa II。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能

RS660搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是基于RSV4 1100 V4發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)是用前半段代替后排的兩個(gè)氣缸做的。這款雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)270度曲軸和頂置雙凸輪軸。最大功率73.5 kW(100匹馬)/10500 rpm，最大扭矩67Nm/8500 rpm。配備雙向快速換擋，整備質(zhì)量只有183公斤。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)精彩。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

阿普利亞RS660的優(yōu)勢(shì)非常明顯，高顏值設(shè)計(jì)還具備空氣動(dòng)力學(xué)功能；豐富的電控配置讓這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位處于領(lǐng)先地位；同時(shí)，輕量化的設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了RSS600靈活的操控性能，還有Brembo和KYB的加持，綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

目前國(guó)內(nèi)10-15萬(wàn)的跑車(chē)車(chē)型中，選擇并不多。一個(gè)是10萬(wàn)出頭的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）BR650R，一個(gè)是13萬(wàn)多的杜卡迪Supersport，如果RS660最后賣(mài)12萬(wàn)左右，也就剛好在這兩款的價(jià)格中間。Supersport更強(qiáng)大，CBR650R是四缸，RS660更強(qiáng)大。你會(huì)選擇什么？