十年前，很多人會(huì)覺(jué)得花100萬(wàn)買一輛電動(dòng)車不可思議。但是每當(dāng)有藍(lán)色車牌特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)過(guò)的時(shí)候，那些車主都是第一個(gè)吃蛋糕的。

隨著新能源市場(chǎng)越來(lái)越火熱，各種車型紛紛出現(xiàn)。現(xiàn)在幾百萬(wàn)電動(dòng)車有很多選擇。僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，就有奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等全新產(chǎn)品。特斯拉Model S呢，誰(shuí)最早涉足這個(gè)領(lǐng)域？

我們有機(jī)會(huì)來(lái)到特斯拉體驗(yàn)店，靜態(tài)體驗(yàn)全新特斯拉Model S格子。可以說(shuō)10年前這款車基本就是這樣。它明亮的姿態(tài)和優(yōu)雅的線條，即使在今天也依然非常前衛(wèi)和吸引人。不得不說(shuō)特斯拉的設(shè)計(jì)理念是先進(jìn)的。

16年重新設(shè)計(jì)時(shí)，車輛前臉換成了封閉式格柵。我們今天看到的最新款幾乎沒(méi)有太大區(qū)別。車輛下圍由之前的倒梯形格柵改為正梯形，前唇尺寸有所增加，兩側(cè)霧燈進(jìn)氣口的形狀也由垂直排列改為水平排列。

車側(cè)窗框、后視鏡底殼、門把手都是亮黑色包裹。前胎寬265，后胎寬295，適合米其林PS4S高性能輪胎。

后備箱上緣的碳纖維尾翼足夠精致，帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車身下方安裝了新的擴(kuò)散器，有效增加了車尾向下的壓力。格子的專屬logo看起來(lái)足夠精致。

對(duì)比文章開(kāi)頭提到的奔馳EQS和保時(shí)捷Taycan，在幾百萬(wàn)的純電動(dòng)汽車中，特斯拉Model S格子是唯一一款不在豪華屬性上大做文章，而是注重人體工程學(xué)和先進(jìn)電控電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的。

我們主要講他在人體工程學(xué)方面的設(shè)計(jì)。車內(nèi)最搶眼的是全新的YoKe方向盤，造型特別像波音操縱桿，還握著一個(gè)小游戲手柄。與常規(guī)方向盤相比，它切掉了上半部分，最直觀的好處就是將儀表盤展現(xiàn)在駕駛員面前，沒(méi)有任何遮蓋。

新車取消了方向盤后部的轉(zhuǎn)向燈桿和換擋桿，將轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷等功能按鍵集成在方向盤上。

很多人可能會(huì)疑惑，取消換擋桿后，車輛怎么移動(dòng)？有三種方法。第一種方式靠的是“意識(shí)流”。當(dāng)駕駛員上車后，車輛會(huì)通過(guò)布置在車身周圍的攝像頭對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。如果前方是空的，車輛會(huì)猜測(cè)你有前行的意圖。比如你把車停在墻邊或者停車位附近，車輛會(huì)感覺(jué)到司機(jī)有倒車的意圖。第二種方式，中控屏可以在最靠近駕駛員的一側(cè)滑動(dòng)。通過(guò)向前或向后滑動(dòng)，車輛可以進(jìn)行前進(jìn)或后退操作，P檔按下會(huì)駐車。第三種方式，采用壓感按鍵操作，移動(dòng)區(qū)域設(shè)置在手機(jī)無(wú)線充電面板下方。

以前的立式中控面板現(xiàn)在同步了Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），改成了橫屏。17寸屏幕顯示效果清晰，功能和流暢度令人滿意。隨著智能艙的日益豐富，車載娛樂(lè)系統(tǒng)不僅可以聽(tīng)歌、看視頻，還可以實(shí)現(xiàn)和游戲機(jī)PS5一樣的計(jì)算能力，然后你坐在車?yán)锞涂梢酝嬷鳈C(jī)游戲。

屏幕的傾斜角度可以調(diào)節(jié)。如果中控導(dǎo)航地圖在行駛過(guò)程中反光，可以將屏幕調(diào)整到駕駛員一側(cè)。如果副駕駛擔(dān)心在享受娛樂(lè)功能的過(guò)程中分散駕駛員的注意力，可以將屏幕調(diào)整到副駕駛一側(cè)。

中控T型區(qū)下半部的蓋板有兩個(gè)可調(diào)節(jié)的檔位，玻璃可以放在滑動(dòng)半部。全部滑動(dòng)后，前半部分會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)小小的儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放置錢包、鑰匙等零碎物品。值得一提的是，當(dāng)水杯槽和儲(chǔ)物格來(lái)回滑動(dòng)時(shí)，你會(huì)得到一個(gè)相當(dāng)有深度的隱藏式儲(chǔ)物格，類似于很多電動(dòng)車中間區(qū)域布置的浮島平臺(tái)。而其他電動(dòng)車的開(kāi)放式懸掛式儲(chǔ)物槽，大多不方便從側(cè)面取物品。直接上下取特斯拉Model S格子的隱藏式儲(chǔ)物格比較合理。

全新特斯拉Model S格子將近5米長(zhǎng)，但是空間不算太大。感覺(jué)很多座位空間都被獨(dú)特的造型犧牲了。車輛后排座墊略短，傾斜角度較大。雖然靠背全是包邊，但是這種人窩在里面的坐姿很難長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

廠商還貼心地為后排乘客配備了顯示屏，通過(guò)顯示屏可以快速調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱和多媒體功能。但是如果要通過(guò)這個(gè)屏幕看視頻，角度不太合理，只適合個(gè)子不高的孩子坐在中間。但是長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕，孩子肯定會(huì)暈車，所以這個(gè)設(shè)施不太合理。

先說(shuō)電控電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全新的Model S格子配有三個(gè)電機(jī)，一個(gè)在前軸，兩個(gè)在后輪軸。電機(jī)綜合最大功率可達(dá)1020馬力，百公里加速時(shí)間2.1秒，最大加速可達(dá)1.4g，加速時(shí)間甚至超過(guò)f 1賽車，絕對(duì)有一種靈魂出竅的體驗(yàn)感。雖然速度快，但是續(xù)航也沒(méi)有打折扣。車輛配備100度電池，電池能量密度較老款有所提升，續(xù)航里程637公里。

目前全新的Model S格紋還處于靜態(tài)展示階段，我們還未能體驗(yàn)到它行駛過(guò)程中帶來(lái)的感受。相信用不了多久，我們就能為大家?guī)?lái)更詳細(xì)的試駕報(bào)告。