目前，只要符合道路條件，所有“機(jī)動(dòng)”車(chē)輛都需要上牌，這已經(jīng)成為共識(shí)。這意味著無(wú)論是電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、老年代步車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)等。許可是它“合法上路”的前提條件。

一直以來(lái)，其實(shí)燃油車(chē)需要上牌是很好的。只要買(mǎi)車(chē)，就需要上牌。否則，如果被發(fā)現(xiàn)無(wú)證上路，將面臨扣12分，罰款2000元，扣車(chē)的處罰。所以，不管是買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)摩托車(chē)，第一件事就是車(chē)輛上牌。

作為一種以電力為動(dòng)力的交通工具，在推動(dòng)發(fā)牌工作上其實(shí)是有一點(diǎn)延遲的。電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)至今已有35年，真正上牌才近兩年，電動(dòng)車(chē)有一個(gè)“龐大的家族體系”。目前，他們的“大哥”兩輪電動(dòng)車(chē)已經(jīng)完成了上牌工作，而作為7000萬(wàn)的保有量，電動(dòng)車(chē)的“二哥”現(xiàn)在在很多地方受到歡迎。專(zhuān)家會(huì)和你好好談?wù)劇?p>電動(dòng)三輪車(chē)為什么要上市，是想了解電動(dòng)三輪車(chē)是怎么上牌的。有一點(diǎn)我覺(jué)得大家需要明白的是，為什么電動(dòng)三輪車(chē)需要上牌？這個(gè)問(wèn)題不搞清楚，很多車(chē)主投訴，不愿意配合上牌。那么電動(dòng)三輪車(chē)普及十幾年來(lái)，從來(lái)沒(méi)有被要求上市。為什么現(xiàn)在它們變成了必須行貨的車(chē)型？小專(zhuān)家認(rèn)為有兩個(gè)原因，足以解釋為什么一定要上市上路。

要點(diǎn)一：電動(dòng)三輪車(chē)從定義上屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。很多人有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)是指燃油動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)，公安部交管局早前對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)的身份給出了明確的答案：電動(dòng)三輪車(chē)視同機(jī)動(dòng)車(chē)。

那么作為機(jī)動(dòng)車(chē)的一員，根據(jù)《道路交通法》第十一條，明確要求在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)必須懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。所以按照規(guī)定，電動(dòng)三輪車(chē)必須上市上路。

要點(diǎn)二：只要是動(dòng)力車(chē)輛，上路都需要上牌。即使電動(dòng)三輪車(chē)不是機(jī)動(dòng)車(chē)，按照現(xiàn)在的趨勢(shì)，只要是動(dòng)力車(chē)輛，都需要上市上路。比如電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，但也屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌。對(duì)于一些不需要上市的電動(dòng)平衡車(chē)、滑板車(chē)，這些車(chē)輛其實(shí)并不具備上路資質(zhì)。

電動(dòng)三輪車(chē)上牌是有標(biāo)準(zhǔn)的，車(chē)輛4點(diǎn)才能上牌。當(dāng)然，雖然電動(dòng)三輪車(chē)需要上牌，但并不是所有的三輪車(chē)都有上牌資格。很多車(chē)主也擔(dān)心電動(dòng)三輪車(chē)能否上牌。畢竟很多地方已經(jīng)開(kāi)啟了三輪車(chē)牌照查處，無(wú)牌車(chē)輛會(huì)被扣車(chē)處罰。那么，什么樣的電動(dòng)三輪車(chē)可以上牌，車(chē)主可以放心購(gòu)買(mǎi)?，F(xiàn)在有“標(biāo)準(zhǔn)”了。

第一點(diǎn)：車(chē)輛在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》以內(nèi)。

機(jī)動(dòng)車(chē)作為一種安全隱患極大的車(chē)輛，要想獲得產(chǎn)品生產(chǎn)和進(jìn)入市場(chǎng)，必須申請(qǐng)加入工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告目錄中的車(chē)輛相對(duì)安全，才允許注冊(cè)。

不要小看工信部的產(chǎn)品公告。老年代步車(chē)現(xiàn)在一直徘徊在灰色地帶的核心原因是，至今沒(méi)有納入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不具備“合法”車(chē)型的身份，導(dǎo)致上牌、考駕照、上路都不合格。所以，不要買(mǎi)不在產(chǎn)品公告目錄里的電動(dòng)三輪車(chē)。

要點(diǎn)二：電動(dòng)三輪車(chē)符合當(dāng)?shù)卦S可目錄。

除了工信部的目錄，很多地方還有地方產(chǎn)品目錄。這是因?yàn)樵缙陔妱?dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)并不嚴(yán)格，而且為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，各地都制定了目錄。如果車(chē)輛要在本地銷(xiāo)售，必須申報(bào)目錄，等到車(chē)輛檢驗(yàn)合格后才能在本地銷(xiāo)售。

如今電動(dòng)車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，廣東、江西、云南、福建泉州等一些地方取消了地方目錄。但大部分地方還是保留了地方目錄的監(jiān)管形式，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)需要核實(shí)車(chē)輛型號(hào)是否在地方上牌目錄中，否則也會(huì)影響上牌。

要點(diǎn)3:生產(chǎn)的電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)獲得3C認(rèn)證。

很多人不知道3C認(rèn)證，沒(méi)有概念。3C認(rèn)證的全稱(chēng)是“中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證”，是保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理的產(chǎn)品合格評(píng)定制度。也是最基本的認(rèn)證，不符合3C認(rèn)證就沒(méi)有生產(chǎn)資格。

然而，電動(dòng)三輪車(chē)的生產(chǎn)市場(chǎng)一直“魚(yú)龍混雜”。一些小作坊式企業(yè)一直以次充好，組裝零件，以舊換新。這些電動(dòng)三輪車(chē)必須沒(méi)有3C認(rèn)證，更不用說(shuō)注冊(cè)和許可的資格。所以沒(méi)有3C認(rèn)證的車(chē)就不要買(mǎi)，有這種車(chē)也不可能辦理正規(guī)牌照。

第四點(diǎn)：電動(dòng)三輪車(chē)有合格證。

合格證對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生，但它和“保質(zhì)期”一樣，是一種深入人心的產(chǎn)品基礎(chǔ)鑒定資質(zhì)。即使是大媽老奶奶這個(gè)年紀(jì)的人也明白合格證的重要性，所以是上牌必不可少的資格。

作為機(jī)動(dòng)車(chē)，不合格的車(chē)輛直接影響車(chē)主的安全和道路安全。所以出廠前必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的檢驗(yàn)，確保沒(méi)有劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場(chǎng)，合格證上也會(huì)有產(chǎn)品名稱(chēng)、出廠編號(hào)、車(chē)型、車(chē)架號(hào)、電機(jī)號(hào)、檢驗(yàn)員編號(hào)、生產(chǎn)日期、質(zhì)檢部門(mén)印章等信息。保證車(chē)輛質(zhì)量合格，只有有合格證的車(chē)輛才有資格正常上牌。

不符合四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)怎么辦？一些地方也有解決這些問(wèn)題的“變通”措施，上述四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是正常許可所需的資質(zhì)。然而，目前中國(guó)有7000多萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車(chē)，相當(dāng)一部分車(chē)輛不符合上述四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)先上牌后上路的政策實(shí)施，除了限制購(gòu)買(mǎi)不符合標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，如何上路成了“老大難”。但是，很多地方也實(shí)行了。

此前，甘肅省敦煌市發(fā)布通知：“不符合國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄公告》的電動(dòng)三輪車(chē)，憑車(chē)主身份證和車(chē)輛相關(guān)證明，可在各鎮(zhèn)交管站、交管所和“警保合作”勸導(dǎo)站免費(fèi)申領(lǐng)“電動(dòng)三輪車(chē)識(shí)別卡?！?p>無(wú)獨(dú)有偶，北京市近日發(fā)布通知：“對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)且未列入產(chǎn)品公告的電動(dòng)三輪車(chē)、四輪車(chē)，對(duì)現(xiàn)有違法電動(dòng)三輪車(chē)設(shè)定過(guò)渡期，過(guò)渡期至2023年12月31日結(jié)束”，這意味著對(duì)包括電動(dòng)三輪車(chē)在內(nèi)的不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛放寬許可管理。

最后，還是想提醒一下電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)主，上牌是大勢(shì)所趨。雖然目前一些地方還沒(méi)有正式開(kāi)始電動(dòng)三輪車(chē)的上牌，但這只是時(shí)間問(wèn)題。所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)新的電動(dòng)三輪車(chē)時(shí)，一定要按照以上四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，不要貪小便宜。選擇一些不合格的電動(dòng)三輪車(chē)。畢竟一輛車(chē)的壽命大概是5到8年，電動(dòng)三輪車(chē)的牌照全面實(shí)行。