路虎在中國(guó)的受歡迎程度不輸給BBA。早些年，它在中國(guó)的銷(xiāo)量非常高，可以和BBA競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在路虎的產(chǎn)品不太好，年輕人已經(jīng)放棄這個(gè)品牌了。不過(guò)路虎的高端車(chē)型在國(guó)內(nèi)一直很暢銷(xiāo)，尤其是百萬(wàn)級(jí)車(chē)型。很多成功人士都喜歡把它們當(dāng)車(chē)買(mǎi)，比如今天要提到的路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

馬云、王健林等成功人士都買(mǎi)過(guò)路虎攬勝作為座駕。這款車(chē)在一些有錢(qián)人眼里還是不錯(cuò)的車(chē)型。2023款路虎攬勝做了一些小升級(jí)，增加了兩款車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。價(jià)格一如既往的高，起拍價(jià)142.8萬(wàn)。下面我們來(lái)看看新車(chē)的具體升級(jí)。

外觀方面，整體來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有變化。和上一代一樣，變化的是尺寸。前臉的設(shè)計(jì)依然是家族式的經(jīng)典造型，多邊形的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利的大燈自然過(guò)渡。上面是路虎的LOGO，辨識(shí)度很高。下方有貫穿式大嘴設(shè)計(jì)，視覺(jué)上提升了車(chē)頭的寬度。

從側(cè)面看，新車(chē)穩(wěn)重，標(biāo)準(zhǔn)的方盒設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的頭部空間更大，輪轂采用了放射狀設(shè)計(jì)，造型也很時(shí)尚。此外，新款車(chē)型的尺寸也有所變化。入門(mén)級(jí)史圣版的尺寸為5052/2047/1870mm，軸距為2997mm，比老款增加了75mm。尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有變化。中間的英文LOGO是路虎臉。這個(gè)設(shè)計(jì)被很多國(guó)產(chǎn)品牌模仿，底部是銀色裝飾板，隱藏式尾排。

內(nèi)飾部分，新車(chē)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，配置還是比較豐富的。方向盤(pán)為雙輻式，并加入了鍍鉻裝飾條，造型時(shí)尚。還配備了液晶儀表盤(pán)和中控大屏。空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，控制區(qū)域依然是實(shí)體按鍵，搭配電子擋把，科技感十足。新車(chē)座椅支持加熱和多向調(diào)節(jié)。為了突出高端感，新車(chē)采用了烏木裝飾，很多地方都覆蓋了真皮，質(zhì)感很好。車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)也有配備，提高了乘坐舒適性，全景天窗，電吸門(mén)等實(shí)用功能。新車(chē)配備了。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)，功率400馬力，扭矩550牛米。與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱，官方加速時(shí)間僅為6.3秒。對(duì)于一輛5米多的大車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的提速數(shù)據(jù)已經(jīng)很令人滿意了。標(biāo)配的電子空氣懸掛系統(tǒng)也提高了乘坐的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)路虎攬勝比較貴，設(shè)計(jì)大氣，配置高。一般作為商務(wù)車(chē)使用。這種車(chē)不適合家用和越野。雖然它的條件可以滿足，但是整體性價(jià)比不高。喜歡可以考慮一下。