坦克500是什么車 最新坦克500駕駛感受
要問為什么會有這樣的熱潮,歸根結(jié)底還是國內(nèi)汽車市場的“消費升級”。人們手里有錢,當(dāng)然愿意選擇更大更豪華更貴的汽車產(chǎn)品。無論是基于七座大空間的實用性,還是“越大越有面子”的陳詞濫調(diào),中大型SUV都更能滿足國內(nèi)用戶的需求。而現(xiàn)在因為疫情的陰云,更多的人選擇去公路旅行,所以這種大型suv真的是越來越受歡迎了。
坦克500是一款中大型SUV,車身尺寸非常豐富。三維數(shù)據(jù)中,長寬高分別為4878*1934*1905mm,軸距為2850mm。競品上,針對大眾途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),以及領(lǐng)克09(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和理想ONE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等自主高端SUV。相比豐田蘭德酷路澤(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會小一些,但會比普拉多大一整圈,尤其是更寬的車寬比和更寬的輪胎,讓這款車真的如其名。
新車搭載長城首款自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機和9AT變速箱的組合。動力系統(tǒng)最大功率260kw,最大扭矩500nm,可以說不比同級別的其他車型差。而且值得一提的是,這是長城汽車首款搭載3.0T 9AT動力組合的車型。發(fā)動機參數(shù)最大功率354馬力,峰值扭矩500牛米。發(fā)動機熱效率為38.5%。搭載3.0T發(fā)動機也很霸道。它采用了與陸地巡洋艦相同的非承載式車身,并配備了TOD分時四驅(qū)系統(tǒng)。同時,新車還標(biāo)配了全地形控制系統(tǒng)、后輪軸差速鎖等硬派越野配置,全面提升了整車的整體“品質(zhì)”。
內(nèi)飾方面,中控采用貫穿式造型,配合木紋的設(shè)計,在檔次感和豪華氣質(zhì)上還是很不錯的。同時采用懸浮式大尺寸中控屏幕造型,也具有很強的科技感。中控臺是實木裝飾的。目前市面上這種類型的suv,那些轎車和車廂,無論是設(shè)計用料還是配置,都不能真正稱之為豪華。內(nèi)飾和外觀透露出強烈的硬漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)感,但是坦克5000。那大膽的配色,那優(yōu)質(zhì)的材質(zhì),那琳瑯滿目的配置,至少是針對70-80萬元的豪車,非常精致。畢竟要和世界同級別比,真的會不一樣。短期內(nèi)市場上不會出現(xiàn)類似的競品。
寫在最后,這半年來,5萬臺的訂單和坦克500都是盆滿缽滿。可能長城自己也沒想到,這款車出來會有這么大的熱度。其實不難發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)爆款總會面臨這樣的問題。一段時間后,汽車客戶會出現(xiàn)各種問題,希望坦克500保持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。畢竟越野車是有問題的。復(fù)雜的用車環(huán)境會讓汽車用戶很不好受,因為接下來我們想看看長城能否趁熱打鐵,盡快擴大產(chǎn)能,延續(xù)坦克500的熱度。讓我們拭目以待。
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