自從林肯迎來了多款國產(chǎn)SUV的推出，品牌表現(xiàn)有了很大的提升。基于此，林肯帶來了全新的中型車澤法，進(jìn)一步豐富了中國的產(chǎn)品陣營。

日前，該車申報(bào)圖已經(jīng)曝光。消息稱，新車將于2021年廣州車展首發(fā)亮相，隨后上市銷售。預(yù)計(jì)預(yù)售價(jià)可能在25-35萬元。

從申報(bào)圖來看，新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)。雖然視覺上略有差距，但整體還原度很高，大尺寸的進(jìn)氣格柵連接了兩側(cè)的LED燈組。

車身側(cè)面，保持了概念車型上的分色a柱、隱藏式門把手、溜背造型。

申報(bào)信息顯示，新車長(zhǎng)寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm，比同品牌進(jìn)口的MKZ更大。

值得一提的是，2945mm的軸距達(dá)到了入門級(jí)中大型車的尺寸。你能想象這是否會(huì)取代或合并蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？

尾部方面，是家族式的尾燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后能讓人一眼認(rèn)出林肯車型。

內(nèi)飾方面，新車沒有實(shí)車圖曝光，但根據(jù)之前的概念車型展示，將采用一體式大屏設(shè)計(jì)。

看到這里，或許大家對(duì)福特家族有了一種視線感。畢竟國產(chǎn)林肯是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，與福特旗下的多款車型也有匹配，包括剛剛上市的EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及即將上市的全新一代蒙迪歐車型。

隨著國內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，從林肯新車的定位和定價(jià)可以看出，將實(shí)現(xiàn)“跨越式競(jìng)爭(zhēng)”，類似于Janice的策略。

奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：30.78萬-47.48萬元

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：29.39萬-39.89萬元。

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：2900-48.89萬元。

不了解林肯家族的人可能對(duì)澤法有點(diǎn)陌生。其實(shí)這是林肯在2005年推出的一款澤法中型車，也是MKZ的前身。該車基于CD3平臺(tái)打造。

為了給同一款車型命名，林肯于2007年將澤法MKZ更名，并以此打造了一款新車型?，F(xiàn)在澤法的重新推出不僅象征著該車型的回歸，也是作為MKZ的繼任者。

眾所周知，林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款家族式中型車，2014年以進(jìn)口方式引入中國，2020年福特正式宣布停產(chǎn)(原因與蒙迪歐相同)，所以此次迎來的全新車型可以算是“專為中國市場(chǎng)打造的車型”。