還記得考駕照時(shí)被教練支配的恐懼嗎？還記得你倒車進(jìn)倉(cāng)庫(kù)時(shí)有多匆忙嗎？下面給你一些倒車時(shí)打方向盤的小技巧，讓你有朝一日從菜鳥(niǎo)晉升為老司機(jī)。

正確的坐姿是第一關(guān)鍵。

因?yàn)榈管嚾霂?kù)時(shí)需要有良好的視野來(lái)輔助調(diào)整方向盤，所以調(diào)整正確的坐姿就成為安全駕駛的第一步：座椅位置的最佳調(diào)整是雙手握方向盤在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置時(shí)肘部微微彎曲，因?yàn)檫@樣會(huì)給手臂足夠的活動(dòng)區(qū)域來(lái)快速操作方向盤。

方向盤的正確握持也很重要。

發(fā)現(xiàn)如果把方向盤看成一個(gè)鐘表的盤面，那么在9點(diǎn)至10點(diǎn)之間用左手握住，3點(diǎn)至4點(diǎn)之間用右手握住，雙手以左高右低的形狀操縱方向盤是最合理的。如果方向盤受到路面顛簸的影響，前輪因沖擊振動(dòng)而偏轉(zhuǎn)，應(yīng)握緊方向盤，避免方向盤因車輛劇烈振動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，傷及手指或手腕。

回到倉(cāng)庫(kù)，打方向盤“九不”公式

不要把手放在方向盤上(懶癌)

不要雙手握方向盤(你以為上菜？)

沒(méi)有小碎輪(沒(méi)有多動(dòng)癥)

沒(méi)有對(duì)齊(嗯嗯)

無(wú)反手輪(雙手交叉)。

不要拔出方向盤(手掌反向握住方向盤)

不要在同一個(gè)地方打方向盤(車不動(dòng)，我也不動(dòng))

不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)(佛在方向盤)。

不要雙手同時(shí)離開(kāi)方向盤。

秘書(shū)2倒車入庫(kù)第——條左右倒車方向盤。

倒倉(cāng)不難，扎檔左燈一閃；

踩下離合器分離制動(dòng)器，慢慢抬起離合器慢慢起步；

觀看右線調(diào)整身體，左鏡豎縫沿右線；

停前橫線肩并肩，松掛倒檔離合器；

左鏡遮住橫線一角，向右殺方向好；

看左邊鏡子的輪廓線，30倍的夾角；

等到車和線平行了，再回到正確的方向跑滿兩圈。

左鏡遮住車庫(kù)前角，踩離合剎車；

掛一檔出庫(kù)，車頭向左觸線；

將車停在引擎蓋線上，倒車不動(dòng)方向；

看右鏡輪廓，夾角30倍；

等到車與線平行，回到正方向跑滿兩圈；

左鏡遮住車庫(kù)前角，踩離合剎車；

換上一檔出倉(cāng)，車頭碰到右腳；

引擎蓋線車停放好，車身調(diào)節(jié)能力高；

倒車入庫(kù)打方向盤就是終極方程式——倒車影像

現(xiàn)在的新手司機(jī)大多不用后視鏡倒車，而是用倒車?yán)走_(dá)和倒車影像輔助；當(dāng)車輛掛入倒檔時(shí)，倒車影像會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，車輛后方的情況會(huì)以影像的形式呈現(xiàn)給駕駛員，大大提高了倒車的便捷性和安全性；倒車影像中有三條標(biāo)線，紅線、黃線、綠線。在使用這個(gè)大招之前，先把這三行的意思理解清楚。

綠線——最遠(yuǎn)的一條線，如果圖像中的東西沒(méi)有進(jìn)入綠線，那么你就可以安全倒車了，大概有超過(guò)全車長(zhǎng)度的地方供你操作；

在黃線——中間的線上，當(dāng)圖像中的東西進(jìn)入黃色標(biāo)線時(shí)，需要小心。此時(shí)車輛尾部與事物的距離在一米左右，需要減速行駛，否則容易造成車輛擦碰；

最靠近紅線——后方的那條線，當(dāng)圖像中的東西進(jìn)入紅線，就差不多該停下來(lái)了。這時(shí)候你的車尾和東西的距離大概在30CM左右，很近。這個(gè)時(shí)候，你要做好隨時(shí)收手的準(zhǔn)備。