比亞迪汽車產品線越來越多，讓很多買車的朋友在買車的時候特別糾結，比如秦加dm-i，毀滅者05，但我相信更多的人是在買宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i和宋加DM-i之間糾結，宋Pro DM-i性價比更高，配置更高，而宋加DM-i更大，我也是這樣糾結的。還好我都開過。而宋加DM-i經歷了幾千公里的深度，所以我清楚的知道兩者的真實區(qū)別，最后就不糾結了，分享給大家。

系統(tǒng)差距很多人可能不知道，宋加DM-i和宋Pro DM-i最大的區(qū)別其實就是系統(tǒng)。宋PLUS DM-i搭載的是Dilink 3.0系統(tǒng)的車載系統(tǒng)，而且似乎無法升級，至少目前的老車主無法升級，而宋Pro DM-i的車載系統(tǒng)是Dilink4.0系統(tǒng)，而且這個系統(tǒng)主要用在新車型上，比如元PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和EV。

宋親dmi

可能很多人覺得這只是一個車載系統(tǒng)，并不會在意那么多，但是如果你實際使用，你會發(fā)現(xiàn)兩者差距真的很大，軟件打開很慢，但是如果是宋Pro DM-i，你會發(fā)現(xiàn)語音控制后，軟件打開速度非常快，可以說是秒開?？梢詼y試語音是在哪里說的，然后看導航打開速度。

宋加DMI

當然，說實話，其實兩個系統(tǒng)的底層邏輯還是有點不如華為的鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，但是確實比合資車好很多，尤其是大眾的ID6，但是還有更好的。我相信沒有多少人會喜歡窮的吧？

底盤沒有區(qū)別。很多人說兩者底盤不一樣，其實開車的時候感覺不到。如果你開久了，會發(fā)現(xiàn)宋Pro DM-i的底盤看似更舒適，但其實兩者的底盤很多都是通用的。宋Pro DM-i的底盤和宋Pro燃油版、宋Pro DM的底盤不一樣。

宋Pro DM-i機箱

我對底盤進行了特別拍攝。雖然沒有吊裝，但是宋Pro DM-i的底盤后懸掛也是三連桿結構，和宋加DM-i后面的差不多，所以如果和這一塊糾結的話，完全沒必要。兩者的駕駛體驗其實差不多，只不過宋Pro DM-i在高速時會更響，宋加DM-i的剎車會更穩(wěn)。真的沒有區(qū)別。

歌曲加DM-i

其實外觀和內飾最重要的區(qū)別就是外觀和內飾的區(qū)別，正好可以滿足不同審美的人的選擇需求。整體來說，宋加DM-i要精致一點，寬度和長度都比宋Pro DM-i要大，但是高度要矮一些，但實際上差距不是特別大，宋Pro DM-i整體外觀看起來比較粗獷，比較傳統(tǒng)。另外，如果有關注的朋友，會發(fā)現(xiàn)宋PLUS DM-i大燈里的非洲爪是藍色的，比較好看，而宋Pro DM-i是白色的，很普通。

個人覺得宋Pro DM-i的配置更好，更耐臟。儀表盤更傾向于新能源車，宋加DM-i更傳統(tǒng)。

以上是我總結的三個區(qū)別，那么我該如何選擇呢？如果預算只有16萬，那就直接上宋Pro DM-i，配置高，續(xù)航長。如果想更舒服，預算充足，就選歌加DM-i，其他方面沒有太多糾結。