【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從昆明寶創(chuàng)寶馬了解到，寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?昆明寶創(chuàng)寶馬全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬 ↓1.90萬 74.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬 ↓0.70萬 82.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬 - 83.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬 - 93.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬 - 93.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬 ↓1.90萬 74.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬 ↓0.50萬 83.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬 - 93.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬 ↓2.70萬 73.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬 ↓0.50萬 83.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬 ↓1.20萬 92.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬 - 75.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬 - 82.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬 - 89.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive28i 77.39萬 - 77.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬 - 91.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬 - 104.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive28i 83.80萬 - 83.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬 - 91.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6前臉采用了大方的線條，看上去非常大氣，加上直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車側(cè)看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　寶馬X6內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10L/100km。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wxf2929說道：“總體來說，操控還算輕松，方向盤很輕，剎車也很軟。”

網(wǎng)友@jaguar520說道：“我對(duì)方向盤的設(shè)計(jì)很感興趣，手感不錯(cuò)，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@810611說道：“操控是他的拿手好戲，高速溫、彎道、精準(zhǔn)、油門開度大、線性好、轉(zhuǎn)數(shù)不高，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰都強(qiáng)，給人信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）