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比亞迪唐ev的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) 比亞迪唐ev2022 值得買(mǎi)嗎

2023-03-14 09:47:02 作者:蔡金盛
比亞迪最火的車(chē)是什么?相信很多人都會(huì)毫不猶豫的說(shuō)出同一個(gè)答案比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ev,比亞迪秦加DM-i,比亞迪宋加DM-I,在每一家比亞迪汽車(chē)店,這些車(chē)也都擺放在門(mén)口最明顯的地方。但是,我已經(jīng)找遍了展廳,卻沒(méi)有找到比亞迪唐EV。其實(shí)比亞迪唐EV的銷(xiāo)量也是正的慘,還不如造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)EC6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

但4月7日,比亞迪汽車(chē)發(fā)布了全新的比亞迪唐EV,進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。很多人相信會(huì)有疑問(wèn):增強(qiáng)型比亞迪唐EV能否恢復(fù)銷(xiāo)量?

毫無(wú)疑問(wèn),新上市的比亞迪唐EV在硬件實(shí)力上確實(shí)已經(jīng)超越了同級(jí)別的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如特斯拉ModelY。

比亞迪唐曾經(jīng)以其安全性而聞名。比亞迪唐憑借其2.4噸的車(chē)身和80%的高強(qiáng)度鋼材,在現(xiàn)實(shí)中的各種碰撞中從未失利,被譽(yù)為公路坦克。除了出色的車(chē)身材質(zhì),全新比亞迪唐EV還配備了刀片式電池,消除了電池磕碰后自燃的風(fēng)險(xiǎn),讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主駕駛更安心。

比亞迪唐EV 2021 EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旗艦幾乎配備了目前市面上能看到的所有安全配置,如ABS、ESP、制動(dòng)輔助、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。最重要的是它的百公里時(shí)速制動(dòng)距離只有35米,有這樣的制動(dòng)性能??梢哉f(shuō)完全超過(guò)特斯拉ModelY的37.89米。有時(shí)候這近3米的距離,可以決定很多事情,影響很多人。

輔助駕駛方面,配備前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等。對(duì)于新手司機(jī)或者技術(shù)不太好的司機(jī)來(lái)說(shuō)更安全更友好。

動(dòng)力方面,比亞迪唐EV 2021 EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旗艦搭載前后雙電機(jī),總功率380KW,最大輸出680 Nm,可使這個(gè)2.4噸的龐然大物以4.4秒的速度奔跑。雖然性能不如性能版比亞迪漢ev,但考慮到重量完全可以理解。

那么,搭載刀片電池的比亞迪唐EV能否挽回低迷的銷(xiāo)量,成為特斯拉ModelY和蔚來(lái)EC6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?個(gè)人覺(jué)得還是比較難的,最主要的原因還是比亞迪本身。

首先,事實(shí)證明,比亞迪唐EV根本不是比亞迪汽車(chē)推廣銷(xiāo)售的重點(diǎn)車(chē)型。甚至展廳里有比亞迪元新能源查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),卻沒(méi)有比亞迪唐EV的展臺(tái)。停車(chē)場(chǎng)基本都是其他車(chē)型,比亞迪唐EV很少見(jiàn)到,可見(jiàn)其位置。從知名度來(lái)說(shuō),網(wǎng)上很少有相關(guān)的推薦和推廣。比亞迪的推廣資源幾乎都給了韓ev,最近的秦加DM-i,宋加DM-i都在網(wǎng)上,而比亞迪唐EV在網(wǎng)上的人氣和理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),蔚來(lái)EC6等造車(chē)新勢(shì)力完全不一樣。

其次,比亞迪汽車(chē)的售后服務(wù)。眾所周知,造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)等品牌都是通過(guò)服務(wù)來(lái)增值,而比亞迪汽車(chē)還是傳統(tǒng)的服務(wù)思維,售后也普遍被車(chē)主吐槽。

最后是面子問(wèn)題。比亞迪唐燃油版,比亞迪唐DM,比亞迪唐DM-i,比亞迪唐EV,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)外觀差不多,但是價(jià)格相差很大,從10多萬(wàn)的比亞迪唐燃油版到31萬(wàn)的比亞迪唐EV版,這讓很多想買(mǎi)車(chē)的人,為了面子,基本都選擇了中間價(jià)位的比亞迪唐DM車(chē)型。

但如果搭載刀片電池的新款比亞迪唐EV得到推廣,外觀得到改善,服務(wù)得到提升,這款車(chē)型還是值得期待的。你認(rèn)為比亞迪唐EV目前低迷的原因是什么?

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