2020年4月剛復(fù)工。上下班不敢坐公交地鐵，大型市場(chǎng)也沒(méi)有完全復(fù)工。我得從某寶買一輛頂級(jí)品牌低價(jià)高銷量的電動(dòng)車臨時(shí)代步。

自從買了這輛便宜的電動(dòng)車，我就明白了什么叫“一分錢一分貨”。這車是我沒(méi)聽(tīng)過(guò)的小牌子。它的銷量在某寶電動(dòng)車十大品牌中名列前茅，各種優(yōu)惠券堆在1000出頭，聽(tīng)起來(lái)很劃算，但騎起來(lái)真的很費(fèi)時(shí)間，也很貴。

首先，宣傳頁(yè)上說(shuō)續(xù)航70英里。要是上下班10英里就好了，一周充一次電就夠了。但實(shí)際情況是騎行3天就充一次電，電池假標(biāo)嚴(yán)重。一塊新電池的價(jià)格會(huì)趕上購(gòu)買價(jià)格；

其次，我們公司前面有一條路，地面凹凸不平。每次騎車都覺(jué)得自己快散架了，要下車推過(guò)去。

最后，這條車線下沒(méi)有售后維修處，換電池都找不到地方，更別說(shuō)想維修了。

(歐派恒動(dòng)力電動(dòng)車-M9)

2021年底，我騎著這輛電動(dòng)車去買年貨，但是中途罷工，一共開(kāi)了30里，只好去路邊的車庫(kù)充電。充電時(shí)和師傅聊天，師傅說(shuō)為什么不買大品牌的電動(dòng)車，比如十大電動(dòng)車品牌的歐洲電動(dòng)車。質(zhì)量可靠，售后有保障。4000元以下買車，至少可以騎六七年。它比我的便宜。這些老技工自己騎的是歐洲車，老牌子值得信賴。

回家的路上，正好有一家歐洲電動(dòng)車專賣店。一進(jìn)門就被歐式電動(dòng)車時(shí)尚大氣的外形吸引住了。油漆光亮高級(jí)，導(dǎo)購(gòu)熱情接待了我。咨詢了我的需求后，推薦了歐版balance power車型，說(shuō)這個(gè)系列配備了八項(xiàng)續(xù)航黑科技，一次充電可以多跑50英里。至于我所關(guān)心的電池問(wèn)題，導(dǎo)購(gòu)員表示，歐平衡電動(dòng)車采用了平衡動(dòng)力增程系統(tǒng)專用的石墨烯電池，比普通電池儲(chǔ)能密度更高，容量更充足，能有效抵抗電能的衰減，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。它還配備了五級(jí)可變頻段充電器，可以智能維護(hù)芯片以延長(zhǎng)電池壽命，使充電更穩(wěn)定，能量更飽和。

(歐派恒動(dòng)力電動(dòng)車-K8)

簡(jiǎn)單試駕后，騎行體驗(yàn)不錯(cuò)，舒適度還可以。店前有一個(gè)水坑，騎起來(lái)幾乎沒(méi)有磕碰。正好有歐洲年終促銷活動(dòng)，而且才3000，馬上開(kāi)始！

騎了半年多，不得不說(shuō)歐洲電動(dòng)車十大品牌真的名副其實(shí)！每天上下班很輕松方便，一周充一次電就夠了。上周末和朋友約好去山里摘杏子，來(lái)回60里，到家有2格電。太棒了！