排量越大油耗越多是真的嗎？很多人對(duì)汽車(chē)都有潛在的認(rèn)識(shí)，有些是對(duì)的，有些是錯(cuò)的。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是對(duì)什么是錯(cuò)吧~

1.高轉(zhuǎn)速=高油耗？

大部分開(kāi)手動(dòng)擋的朋友可能都有2000轉(zhuǎn)換擋的習(xí)慣，認(rèn)為高速很浪費(fèi)油。其實(shí)2500-3000其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間。2000年換擋的時(shí)候就進(jìn)入了低效區(qū)間，需要補(bǔ)充機(jī)油，成本更高！

2.排氣量越大，消耗的油就越多。

其實(shí)排量主要代表發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。在高速范圍內(nèi)，大排量汽車(chē)可能更省油。小排量車(chē)低速更省油。一般來(lái)說(shuō)中等排量是“萬(wàn)能油”，1.8L的排量比較合適！不過(guò)有些1.5-1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了1.8L的水平，還是很不錯(cuò)的！

3.小級(jí)別比大級(jí)別省油。

因?yàn)橹袊?guó)大部分路況都是高峰時(shí)段擁堵，給你帶來(lái)的感覺(jué)就是小型車(chē)比大型車(chē)省油。實(shí)際上，小型車(chē)在行駛時(shí)受到車(chē)長(zhǎng)、風(fēng)阻系數(shù)寬、變速箱配置等因素的制約，不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

4.手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油？

早年確實(shí)如此，但現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型的換擋程序和傳動(dòng)效率已經(jīng)相當(dāng)高了。有的甚至比手動(dòng)擋車(chē)型還省油！

5.德系和美系車(chē)比日系車(chē)省油？

你看看各大論壇就會(huì)發(fā)現(xiàn)。其實(shí)油耗真的跟道路和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。在我們的潛意識(shí)里，日系車(chē)更省油。不過(guò)小編也咨詢過(guò)日系和美系車(chē)主。他們的油耗相差不大。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升，油耗的差距也在逐漸縮?。?p>6.車(chē)越重越安全？

在很多碰撞測(cè)試中，較重的車(chē)輛確實(shí)具有較高的安全系數(shù)。但是碰撞測(cè)試碰壁了，不那么有代表性。相反，歐洲一些更科學(xué)的碰撞試驗(yàn)表明，重量和安全系數(shù)的關(guān)系并沒(méi)有那么大，車(chē)身結(jié)構(gòu)才是重要的！

7.美國(guó)車(chē)比日本車(chē)安全？

如上所述，汽車(chē)的安全性和結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。和其他部門(mén)關(guān)系不大！

8.安全配置尤為重要？

比如ESP就是衡量車(chē)輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。ESP只能說(shuō)在一定程度上緩解了汽車(chē)安全隱患。如果在高速行駛的情況下突破物理，安全系統(tǒng)將無(wú)濟(jì)于事。比如高速行駛時(shí)，前方有情況，可能會(huì)猛踩剎車(chē)撞上?？赡軉?wèn)題沒(méi)那么嚴(yán)重，但是打方向的話，車(chē)輛打滑什么的，問(wèn)題就更嚴(yán)重了！