作為大眾的附屬品牌，“斯柯達”在平臺、動力、配置上與大眾并無二致，但在終端性能上與大眾明顯不同。即使斯柯達整體價格優(yōu)勢更明顯，但對大眾的動力也無可奈何！就在最近，斯柯達的一款新車的出現給我們留下了深刻的印象。這款車唯一的設計部門對整車外觀進行了徹底改造，給人一種全新的感覺。重要的是新車配置全面升級。看來這要和大眾“掰手腕”了！

這款新一代“速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”從外觀上帶來了全新的視覺體驗。首先在前臉方面，新車采用了上下雙格柵的造型。相比之前的圓潤風格，新速派的整體線條感非常直接，銀腎網也突出了輸出感。兩側大燈全部換成了矩陣式LED光源，行車燈為下沉式設計。新加入的運動包圍圈也體現了運動感，確實比大眾更直觀。尺寸方面，新車長寬高分別為4869mm*1865mm*1489mm，軸距達到了2841mm，與帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型同級別。

從側面看，整個腰線犀利修長，在窗線和側裙處加入鍍鉻飾條進行裝飾，看起來非常時尚大氣。斯柯達還為這款車設計了全新的輪轂，也突出了“新”的特點。在尾部，我們看到尾箱上設計了一條銀色的裝飾條，剛好貫穿整個尾部，將整個尾部一分為二，熏黑的尾燈也帶來了超強的視覺效果，后包圍完美貫穿全車，兩側排氣不再像以前那樣突兀！

再看內飾，依然延續(xù)了經典版的設計風格，但相比以往，新車的內飾變得更加簡潔。該車配備平底三輻多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤和9.2英寸嵌入式中控屏。另外空調操作區(qū)也改成了觸控設計，帶來了相當不錯的科技感！

配置方面，新一代速派迎來了全面提升。全系標配胎壓報警、倒車影像、前后倒車雷達、自動泊車、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、自動空調、自動LED大燈。這個完全夠家用。

新車的動力也有所變化。比如取消了上一代的2.0T高功率發(fā)動機，只保留了1.4T發(fā)動機和2.0T低功率發(fā)動機，最大功率分別為110kW和137kW，峰值扭矩分別為250nm和320nm。傳動系統(tǒng)分別匹配7速干式雙離合變速箱和7速濕式雙離合變速箱。底盤和懸掛和過去沒什么區(qū)別。目前，新車已經正式上市。不知道新飛行者能取得什么樣的成績。我們拭目以待！